原油也跳水!国际油价累计下挫8%,究竟发生了什么?
1、国际油价累计下挫8%，主要受需求复苏疲软、供给压力增加、美股及美元走势影响三方面因素推动，具体如下：需求复苏疲软全球疫情持续，新增病例数量增加，重新实施封锁的预期打压石油需求。例如，沙特在上周末下调了对于亚洲轻质原油出口的官方售价，为6月以来首次，凸显需求压力依旧高企。
2、WTI与布伦特原油期货大幅下跌：WTI原油期货跌幅创下短期内新纪录，而布伦特原油期货也呈现大跳水，下跌幅度达到0%左右，报价102美元/桶。这是数月以来较为罕见的大幅下挫，市场剧烈震荡，空头完全占据上风。国内油价预测下调：国际油价一直以来是我国成品油调价的重要风向标。
3、综上所述，原油下挫的原因主要是硅谷银行风险事件导致的避险情绪升温以及欧佩克月报预言的短期内需求放缓。同时，原油市场的走势还受到基本面利好未主导盘面、沙特能源大臣表态以及即将公布的IEA原油月报和美国EIA原油库存数据等因素的影响。
4、年10月国际石油价格呈现震荡下行趋势，国内成品油零售限价预计于10月13日迎来年内第八次下调，当前原油变化率已跌至-87%，预计汽柴油每吨下调80元。近期价格波动核心驱动因素 地缘政治与OPEC+政策博弈国庆期间中东地缘冲突曾短暂推高油价，但随后市场情绪缓和，地缘溢价逐步回吐。
5、国际油价下跌的主要原因如下：美国原油库存增加：数据支撑：美国石油协会（API）的数据显示，美国原油和馏分油库存正在连续增加，这是导致油价下跌的直接原因之一。库存变化：截至某一特定日期的一周内，美国原油库存增加了360万桶，而汽油库存有所减少，馏分油库存增加。这种库存变化反映了市场供需关系的调整。
多重利好加持,国际油价持续向好,国内成品油迎来“两连涨”
近期国际油价先涨后略有下滑，但国内成品油零售限价仍迎来“两连涨”，且下一轮调价继续上调概率较大。国际油价近期走势：近期国际油价持续上涨并创下年内新高，主要受新冠疫苗好消息频传等利好因素影响。11月份，由于欧美地区疫情依旧严重，国际机构频频下调对石油需求预测，导致国际油价较前期略有下滑。
国内油价将于10月23日24时起调整，或迎来“两连涨”国内新一轮成品油调价窗口将于10月23日24时开启。据相关媒体报道及机构预测，本轮成品油零售限价大概率迎来年内第九次上调，即“两连涨”。调价背景与依据 本轮成品油调价窗口的开启，是基于国际原油市场的波动以及国内成品油定价机制的规定。
按照国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则，国内油价在明天（27日）24时将再次迎来调价窗口。多家机构的分析师认为，本次涨价几乎已成定局，成品油价格将迎来今年首次两连涨。涨幅预计在每升0.3元左右，晨报在此提醒油箱还空着的车主，有时间的话可以提前将油箱加满。
国际油价近五年价格走势
国际油价近五年价格走势较为复杂且波动明显。2020年初，受全球经济增长放缓以及新冠疫情爆发的影响，原油需求大幅下降，国际油价暴跌。例如布伦特原油期货价格一度跌至每桶20美元左右的历史低位。随后，随着各国采取一系列经济 *** 措施以及疫情防控取得一定进展，油价开始逐步回升。
年10月国际石油价格呈现震荡下行趋势，国内成品油零售限价预计于10月13日迎来年内第八次下调，当前原油变化率已跌至-87%，预计汽柴油每吨下调80元。近期价格波动核心驱动因素 地缘政治与OPEC+政策博弈国庆期间中东地缘冲突曾短暂推高油价，但随后市场情绪缓和，地缘溢价逐步回吐。
当前国际石油价格整体承压下行，布伦特/WTI原油10月上旬报价普遍低于67美元/桶。
年原油价格走势受多种因素影响，不同阶段和情况有所不同。从上半年情况来看，国内油价方面，2025年以来经历9次调价，呈“3涨4跌2搁浅”格局，总体下跌，汽油价格累计下调425元/吨，柴油累计下调410元/吨。
当前国际油价暂无明确单边涨跌趋势，整体处于震荡区间。近期国际油价走势先扬后抑，当前呈震荡格局。9月9日国内成品油调价窗口因调价金额不足50元/吨而搁浅，反映出国际油价在8月26日 - 9月8日的波动未达到国内调价阈值。从核心影响因素来看，供需博弈和地缘冲突共同作用于油价。
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我是一江网的签约作者“江东”！
希望本篇文章《国际油价最新走势/国际油价最新走势如何?》能对你有所帮助！
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