二手车五菱之光1万到2万
五菱之光作为一款实用性极强的微型面包车，在1万至2万元预算范围内是常见的二手车选择。
万多到2万的预算可以买到二手五菱之光，但需结合车龄、车况综合判断。价格与车龄、车况的对应关系1万-2万元区间：可购入2012年左右车龄的五菱之光，行驶里程约1万公里（需确认实际里程真实性）。此类车辆搭载2L发动机，动力满足日常载货需求（拉几百斤货物无压力），且维修成本低，配件更换便捷。
月二手面包车2万以内可考虑五菱之光、长安之星、东风风行菱智、比亚迪F0、宝骏乐驰、奇瑞 *** 、铃木北斗星等车型。具体分析如下： 五菱之光与长安之星五菱之光新车指导价23—66万元，长安之星为19—68万元，2万预算可购入车况良好的二手车。
两三万预算可考虑以下二手商务面包车：燃油车选福特全顺、长城V80、五菱荣光/之光、长安之星、东风风行菱智、金杯小海狮；新能源车选长安欧尚A600EV、吉利远程E5L货运版、吉利远程星享V6E。
年上牌的五菱之光价格大致在1万到2万多元不等。 车辆车况是关键因素。如果车辆行驶里程少，没有重大事故，整体车况良好，那价格相对会高些。比如行驶里程仅4万公里，外观内饰磨损小，发动机等关键部件状态佳的车，能接近2万元。 配置不同价格有差异。
最后一批国四车的价格大概是多少
1、国四的大型客车价格通常在数万元到十几万元左右，一些车况好、座位数多、配置不错的大型客车可能能卖八九万到十几万元，车况一般的可能就四五万。总之，最后一批国四车价格很难一概而论，要综合多方面因素来判断。
2、最后一批符合国四标准的车辆生产时间大致在2019年左右。不同地区实施国四标准的时间存在差异，这也导致最后一批符合标准车辆的具体年份有所不同。一般来说，东部和中部地区较早实施国四标准，而西部地区相对较晚。关于符合国四标准车辆涉及的费用，主要包括购车费用、保险费用、燃油费用、保养费用等。
3、最后一批国四车的生产年份因车辆类型而异。一般来说，轻型汽油车的最后生产年份是2014年，轻型柴油车是2015年，重型柴油车则是2017年。不过，这只是大致的时间范围，具体的生产截止日期可能因地区和车型而有所不同。关于国四车相关手续的办理时间，这也会受到多种因素的影响。
国三车和国四车在价格上有多大区别
国三车和国四车在价格上存在一定差异。一般来说，国四车由于排放标准更高、技术更先进，其价格通常会比国三车要高一些。 车辆类型不同价格有别。以家用轿车为例，国三的普通紧凑型家用轿车，价格可能在2万到5万元左右，这多是一些车龄较长、行驶里程较多的车型。
费用构成： **车辆本身价值**：国三车通常使用年限更长，车况一般比国四车差，车辆本身的残余价值可能较低，这在报废回收价格上会有体现。如果国三车车况极差，回收价格可能远低于国四车。
国三与国四对比：国四标准在排放限值上有显著降低。例如，碳氢化合物（HC）从240 mg/km降至100 mg/km，氮氧化物（NOx）从5 g/km降低至5 g/km，颗粒物（PM）从0.1 g/km严格到0.03 g/km。成本与价格：国四车辆：由于国四标准的实施，车辆制造成本提高，导致购车价格上升。
贵。国三车的标志是国III，国四车的标志是国IV，处理系统数量不同，国三车有一个消音器；国四车有两个消音器。国四比国三贵。发动机不同，国三车缸内是直喷，用大泵供油方式。而国四车缸内是电喷，用共轨供油方式。国三车是符合中国第三阶段汽车排放标准。
国国国五车的主要的区别如下：排放限值不同：对于轻型车排放限值国家此次分别制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的求“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。
这些费用大多是固定标准，不会因排放标准不同而有较大差异。 市场情况：目前市场上对于国三和国四车辆报废手续的办理，从整体流程费用来看没有明显证据表明国三会比国四贵很多。不过不同地区可能在具体执行报废政策时会有一些细微差别，但总体上不会因排放标准差异造成显著的价格高低之分。
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评论列表（4条）
我是一江网的签约作者“江东”！
希望本篇文章《国四车都有啥价位(国四车有哪些牌子)》能对你有所帮助！
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