日产奇骏cvt变速箱(2.5排量)怎么样,很多说不能长时间跑高速,毛病多,有...
关于日产奇骏搭载5排量CVT变速箱的表现，不少车主反映了一些问题。据车主反馈，CVT变速箱在长时间高速行驶时容易过热，这种情况在逍客和奇骏上都有出现过。具体来说，长时间高速行驶会导致变速箱油温升高，从而影响变速箱的正常工作。对于那些经常需要在高速公路上驾驶的朋友来说，这个问题尤为突出。
奇骏跑长途车通病主要包括CVT变速箱过热问题、发动机动力问题、隔音效果差以及底盘调校问题。 CVT变速箱过热问题 在高速长时间爬坡、夏季高温跑长途等特定场景下，奇骏搭载的CVT变速箱可能会因为散热设计缺陷导致油温过高。
顿挫/打滑：低速加速时出现明显顿挫或动力中断。过热保护：长时间爬坡或高速行驶后触发保护模式，动力下降。阀体故障：液压控制单元损坏导致换挡异常，需更换总成。 故障原因分析设计缺陷：早期CVT钢带材质和锥轮设计存在耐久性问题，长期使用后易磨损。
连续高速行驶2小时后，建议停车10-15分钟让变速箱散热，防止油温过高触发保护机制。总结：2026款奇骏若延续CVT技术路线，其平顺性、燃油经济性及长期稳定性仍具竞争力，但需通过规范保养和温和驾驶习惯规避低速抖动与密封件老化风险。消费者可结合自身用车场景（如城市通勤或长途驾驶）权衡技术特性。
日产奇骏换变速箱多少钱
1、如果需要进行变速箱的大修，建议在4S店进行。在4S店更换cvt变速箱的费用通常在3万至5万元之间。而在专门维修变速箱的修理厂进行维修，则相对成本较低，费用大约在5000至8000元之间，具体价格会根据实际情况有所变化。当车辆出现挂D挡不走、变速器异响或换挡顿挫等问题时，这可能是变速箱即将出现故障的前兆。
2、中度故障：如钢带或外壳损坏，维修费用约5000-8000元；大修变速箱（含辅料及人工）约8000-9000元。若车辆仅存在此类问题，维修成本仍低于2-3万元。严重故障：更换全新原厂变速箱总成费用约3万-4万元（4S店），第三方维修厂可能低至5000-2万元。
3、奇骏车在5-6万公里时变速箱出现打滑问题且维修费用较高，这确实是一个需要谨慎考虑的因素，但不能就此绝对地说不建议买。 首先，车辆的整体状况不能仅依据变速箱这一个潜在问题来判断。如果车辆其他方面表现良好，比如发动机性能稳定、底盘扎实、内饰磨损小等，那么它在车况上仍有一定优势。
4、你好像这款车的变速箱使用80万公里左右还是没有问题的，更换一次要在两万左右。汽车是一种贵重而大件的商品，厂家会给一个指导价，具体售价，各个4S店或者汽贸店自己视具体情况而定价。
5、对于奇骏车5-6万公里变速箱易打滑且维修费用较高这一情况，不能简单地就判定不建议购买。首先，奇骏是一款曾经很受欢迎的车型，在市场上有一定的保有量和口碑基础。虽然存在变速箱打滑的问题，但并不是所有的奇骏都会在5-6万公里出现这种情况。
6、你好，一般在1000到5000具体以你当地4s店或者汽车养护店为准。决定价格的六个因素我们来给大家讲解，变速箱维修到底需要多少钱？总体来说分为几大因素，会影响变速箱维修的价格。找到真正维修变速箱源头 其实很多人都不知道，变速箱维修是一个单独的汽车维修行业，车子坏了找个修车的就行了。
日系三家cvt哪家耐用(cvt变速箱排名谁更厉害)
总结：日产、丰田和本田的CVT变速箱在耐用性方面各有千秋，无绝对排名。选择哪款CVT变速箱更多取决于个人对车辆性能、燃油经济性、驾驶感受等方面的需求。无论选择哪款CVT变速箱，定期保养和合理使用都是延长其使用寿命的关键。
丰田CVT在耐用性方面表现更优。以下是具体分析：丰田CVT：耐用性标杆丰田CVT的故障率在2024年数据中仅为1%，显著低于日产和本田。其核心优势在于起步齿轮设计，通过机械齿轮替代传统CVT的锥轮-钢带摩擦传动，大幅减少低速工况下的磨损。
日系常见的三家使用CVT的品牌分别是日产、本田和丰田，它们的CVT耐用性各有特点。 日产：日产的CVT技术发展较早且应用广泛。早期的一些日产CVT可能存在钢带打滑等问题，但随着技术改进，现在的表现有所提升。比如其新一代的智能XTRONIC CVT，采用了高强度钢带等技术，在传动效率和可靠性上有进步。
日产cvt变速箱钢带是哪产的
1、东风日产的CVT变速箱所使用的钢带虽然是出自德国博世，但却是博世最廉价的钢带，其耐久性自然是大打折扣，这种廉价的钢带搭载在CVT变速箱中，一旦车辆的行驶年限上来了。因为磨损的加剧，自然会产生大量的铁粉，最终导致变速箱异响、顿挫，从而引发变速箱故障，根本原因来看，还是成本导致的问题频发。
2、动力钢带、压力钢带和传动钢带。根据查询懂车帝得知，13年日产轩逸的变速箱使用的是JATCO公司生产的JF011ECVT变速箱，变速箱使用了不同类型的钢带，包括动力钢带、压力钢带和传动钢带，是高强度的合金钢材料，具有好的耐磨、耐腐蚀和耐高温性能。
3、奇骏的cvt变速箱称为CVT8，是日产的第3代 CVT变速箱，采用钢带传递动力，就是一片片钢带组合叠加而成，钢带由博世生产，现款的更大传递扭矩是380牛米，从可靠性来说，斯巴鲁CVT过热保护和冷保护的报道都不多见，基本上可以说没有，我开森林人0xt，经常长途旅行，也会到烂路祸车，从来没热保护过。
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希望本篇文章《【日产的变速箱,日产的变速箱油200代金券啥意思】》能对你有所帮助！
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