18年吉利远景x3自动挡是什么变速箱
总的来说，2018年吉利远景X3自动挡搭载的捷特科JF414E变速箱是一款性能稳定、换挡平顺、燃油经济性良好的自动变速箱，为车辆的驾驶性能和乘坐舒适性提供了有力的保障。
吉利远景X3自动挡采用的是邦奇CVT无极变速箱。这款变速箱为车辆提供了以下特点：平顺性：CVT无极变速箱以其无级调速的特点，能够为驾驶者带来非常平顺的加速体验，没有传统自动变速箱换挡时的顿挫感。燃油经济性：CVT变速箱的省油特性显著，有助于降低车辆的运行成本，提高燃油效率。
挡自动变速箱技术特点 远景x3自动挡车型采用的是捷特科4挡自动变速箱，结构简单，质量可靠，而且操作简单，只有前进挡（D）、倒车档（R）、驻车档（P）和空挡（N）。虽然4速自动变速箱档位数不多，但是响应速度比较快，如果需要急加速，变速箱的响应也是挺积极的。
吉利远景X3使用的是吉利自主研发的5LDVVT高效发动机（代号为JLB-4G15）以及提供了CVT无级变速箱、5速手动变速箱和4速自动变速箱（型号为JF414E）三种变速箱选择。发动机：型号：吉利自主研发的5LDVVT高效发动机，代号为JLB-4G15。性能参数：更大功率75KW（102Ps），更大扭矩141Nm（在6000rpm时释放）。
吉利远景三大件耐用吗?
吉利远景的三大件（发动机、变速箱、底盘）整体上是耐用的，但并非没有缺点。以下是具体分析：动力系统 发动机：吉利远景搭载的5L发动机在市区代步中表现尚可，但后段乏力，超车时需要预留足够余量。变速箱：4AT变速箱换挡相对积极，但起步一挡换二挡时会有顿挫感，这是需要注意的一点。
在车身构造方面，吉利远景采用了高强度钢材和激光焊接技术，使车身更加坚固耐用。同时，其车身线条流畅，外观时尚大气，既符合现代审美趋势，又彰显了其作为入门级紧凑型车的独特魅力。综上所述，吉利远景在核心部件和整体构造上都展现出了卓越的耐用性和出色的性能表现。
吉利远景的“三大件”（发动机、变速箱和底盘系统）整体表现出较高的耐用性。发动机：- 吉利远景搭载的是3T GeTec涡轮增压发动机，功率大、重量轻、体积小、油耗低且转速稳定。- 该发动机扭矩超过了8L的自然吸气发动机，更大输出功率可达98KW，性能表现优异。
吉利远景的三大件总体来说是比较耐用的。发动机： 全新吉利远景采用的是3T GeTec涡轮增压发动机，虽然排量较小，但扭矩表现出色，甚至超过了部分8L的自然吸气发动机。其较大输出功率可达98KW，在同级别小排量涡轮增压发动机中表现优秀。
吉利远景的三大件（发动机、传动系统、底盘）耐用性较好。发动机：动力强劲且稳定：吉利远景搭载的3T GeTec涡轮增压发动机，在提供强劲动力的同时，保持了轻量和低油耗的特点。其扭矩表现超越同级自然吸气车型，输出功率达到98KW，显示出良好的稳定性和耐用性。
吉利远景x3自动挡用的是什么变速箱?
年吉利远景X3自动挡搭载的是捷特科技术的JF414E型号的4挡自动变速箱。这款变速箱在小型车中较为常见，其特点包括：技术成熟：JF414E变速箱作为捷特科的一款经典产品，在市场上有着广泛的应用和良好的口碑。其技术成熟，性能稳定，能够为车辆提供平顺的换挡感受和可靠的传动效率。
吉利远景X3的4AT变速箱在燃油经济性方面并不突出。这款4挡自动变速箱的传动效率相对较低，无法与那些更为节能的车型相比。虽然它并非完全不省油，但与市面上一些燃油效率更高的车型相比，它的表现并不令人满意。在实际驾驶中，这款变速箱的表现可能会受到多种因素的影响。
吉利X3自动挡车型在质量上表现稳定，得到了不少消费者的认可。其采用的4AT变速箱以经济性为主打，动力匹配调校温和，使得车辆在高速行驶时也能带来不错的驾驶感受。
吉利远景X3自动挡采用的是邦奇CVT无极变速箱。这款变速箱为车辆提供了以下特点：平顺性：CVT无极变速箱以其无级调速的特点，能够为驾驶者带来非常平顺的加速体验，没有传统自动变速箱换挡时的顿挫感。燃油经济性：CVT变速箱的省油特性显著，有助于降低车辆的运行成本，提高燃油效率。
吉利远景X3使用的是吉利自主研发的5LDVVT高效发动机（代号为JLB-4G15）以及提供了CVT无级变速箱、5速手动变速箱和4速自动变速箱（型号为JF414E）三种变速箱选择。发动机：型号：吉利自主研发的5LDVVT高效发动机，代号为JLB-4G15。性能参数：更大功率75KW（102Ps），更大扭矩141Nm（在6000rpm时释放）。
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