新款坦途多少
款坦途4T混动LTD TRD Pro：售价为80万人民币。这款车型作为坦途系列中的高端配置，搭载了4T混动系统，提供了强劲的动力和出色的燃油经济性，同时配备了丰富的豪华配置和越野性能套件，适合追求极致驾驶体验和越野能力的消费者。2025款丰田坦途Limited版本：官方定价为54305美元，折合人民币约33万元。
一般来说，入门级的新款坦途可能在几十万元左右，中高配车型可能会达到更高的价位。具体准确价格还需咨询当地经销商或查看相关汽车销售平台。
近日，新款丰田坦途实车亮相，该车不仅采用了同丰田陆巡相同的7升8缸发动机作为动力，而且同样配备了实力强悍的四驱系统。而在售价方面，新款丰田坦途基本与高配版本的三菱帕杰罗看齐，相比同门兄弟普拉多和陆巡更接地气。至于该车的具体实力表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
全新丰田坦途曝光,预计搭载V6发动机
全新坦途将使用两款V6发动机，其中低功率版本的预计使用丰田Tacoma同款5L发动机，更大功率278马力。而高功率版本预计将采用雷克萨斯LS500同款的4T发动机，更大功率420马力。动力表现中规中矩，但是油耗肯定会有所降低。
动力系统：双版本覆盖多元需求5T燃油版：2022款车型搭载5升V6双涡轮增压发动机，更大马力395匹，峰值扭矩650牛米，匹配十速自动变速箱。该动力组合在低转速区间即可输出高扭矩，适合拖拽或爬坡场景，官方数据显示其拖拽能力可达5吨以上。
同时，全新坦途或将取消搭载V8发动机的版本，取而代之的是双涡轮增压的V6版本车型。这一变化旨在提升燃油经济性，并减少排放。技术背景 丰田皮卡首席工程师Sheldon Brown在接受媒体采访时表示，皮卡用户更关注低转速扭矩和动力响应。
【太平洋汽车网】坦途和兰德酷路泽发动机不一样，全新坦途将会采用丰田全新研发的5T双涡轮增压V6发动机。全新坦途基于TGNA-F平台打造，该平台支持电动化动力系统，新一代兰德酷路泽也是出自TGNA-F平台。兰德酷路泽对比坦途—外观车身外观焕然一新。
内饰没有图片，但是预计会比现在的增加一些科技感，就算丰田坦途走得是硬派越野皮卡风格，但是必备的也不能少。至于硬性配置上面，或许和现在的产品也不相上下。所以还是动力，在售款丰田坦途的动力是7升的V8自然吸气发动机，如果新车出厂，那么可能将更换成为V6的双涡轮增压发动机。
长城坦途克300新款性能怎么样?
其越野性能出色，非承载式车身结构加上分时四驱系统，在通过性、爬坡能力等方面都有良好表现。车内空间较为宽敞，能满足日常出行和越野装备装载需求。舒适性也有所提升，座椅舒适，内饰质感相比以往硬派越野车型有了很大进步。缺点上，油耗相对较高，这在一定程度上增加了使用成本。
总体而言，长城坦克300适合追求越野性能与空间的用户，但需权衡油耗、舒适性及细节瑕疵等方面的问题。
总体来说，坦克300适合热爱越野且能接受一定较高使用成本的消费者。
坦克300是一款备受关注的硬派越野SUV。它有不少优点，外观硬派复古，辨识度极高，能吸引众多越野爱好者目光。动力表现不错，能满足一定的越野动力需求。车内空间较为宽敞，乘坐舒适性有一定保障。而且它的越野配置丰富，分时四驱系统等能适应多种复杂路况。不过，坦克300也存在一些缺点。
如果更注重越野性能，追求硬派外观，能接受较高油耗和偶尔的小故障，那么坦克300是个不错选择。要是日常通勤较多，对油耗比较敏感，更看重内饰豪华感和电子系统稳定性，可能就需要再综合考虑其他车型了。总之，要根据自己的实际需求和侧重点来决定是否选择坦克300以及怎么选更合适。
丰田又一越野“硬货”,搭陆巡同款动力+四驱,售价与帕杰罗看齐
1、近日，新款丰田坦途实车亮相，该车不仅采用了同丰田陆巡相同的7升8缸发动机作为动力，而且同样配备了实力强悍的四驱系统。而在售价方面，新款丰田坦途基本与高配版本的三菱帕杰罗看齐，相比同门兄弟普拉多和陆巡更接地气。至于该车的具体实力表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
2、对于喜欢并关注家用中大型SUV的朋友来说，无论是经典的国产自主品牌，比亚迪唐，长安CS75，哈弗h6还是我们都很熟悉的，丰田普拉多，三菱帕杰罗，丰田汉兰达，福特锐界，大众途昂等车型，目前都属于比较受关注的一类SUV。
3、站在2020年，全世界车企都在电动化的风口上，当年风光无限的日系越野车已经世风日下，山猫三菱帕杰罗已经倒下、日产途乐也已经凉凉，唯有丰田陆巡系列还在坚持着，此处应该给它一阵掌声。
4、而由于丰田坦途强大的动力，其在越野性能方面的优异表现，让其更受到越野迷们的喜爱。新车搭载了一台与丰田陆巡相同的7升V8自然吸气发动机，更大功率可达386马力，峰值扭矩为554牛米，由此看来，新车在动力方面确实是令人相当满意的。
坦途克300油电混动价格
1、市场价格表现：优惠幅度显著，竞争力较强根据公开案例，坦克300油电混合二手车型的价格优势明显。例如，2024款坦克300新能源Hi4-T在成都二手车市场的活动价为88万元，较市场均价优惠8万元；2021款城市版0T车型在北京的优惠特价为158万元，同样较均价优惠约8万元。
2、坦克300不同车型的上路价格因配置和动力类型而异，燃油版与新能源版价格区间覆盖198万元至285万元，具体如下：燃油版坦克300价格燃油版车型的落地价约为198万元。该价格已包含车辆购置税、上牌费、交强险及商业保险等必要费用，但需注意实际费用可能因地区政策或经销商优惠产生小幅波动。
3、价格与配置售价：2025款Hi4-T插混版经销商报价298-298万元，比燃油版（198-268万元）略高，但长期使用油电成本更低。技术亮点：支持差速锁、360度全景影像等越野配置，同时兼顾城市驾驶的舒适性与经济性。
4、售价区间：目前2024款坦克300共在售四款车型，售价区间大致为198万至33万元。此外，还有一款新能源版本插电式混动坦克300 Hi4T，其售价为298万元。推荐配置落地价：以推荐配置2024款0T征服者为例，官方指导价为268万元。在享受8000元的优惠后，裸车价为88万元。
5、款坦克300不同动力版本价格如下：汽油版分为挑战者和征服者两款，挑战者售价198万元，征服者售价268万元；柴油版售价248万元；混动版售价298万元。2025年3月10日，2025款坦克300正式上市，提供了三种动力选择，涵盖了汽油、柴油和插混动力。
坦途克400混动版油耗
1、坦克400混动版油耗因不同情况而异，官方WLTC工况综合油耗06L/100km，亏电油耗8L/100km。在实际场景中，油耗表现有所不同。高速馈电实测油耗为153L/100km，在智能保电模式下长途油耗约为9L/100km。在低温环境，像济南-10℃至0℃时，纯电续航会下降，馈电时油耗也会略有增加。
2、例如，在一些用户反馈中，其在综合路况下百公里油耗大概能控制在10-15升左右。但如果经常激烈驾驶、车辆满载且行驶在山路等复杂路况，油耗可能会有所增加。总体而言，混动版在油耗表现上相对同级别纯燃油车型会有一定优势。
3、混动系统有局限：电机功率较小，高负荷时依赖发动机；电池容量有限，亏电油耗9 - 10L/100km，在偏远地区补能困难。
4、此外，考虑到坦途克400是一款插电式混动车型，日常使用中的能耗费用相对较低。根据一些估算，综合百公里能耗费用大约为46元，按照一年行驶1万公里计算，一年的能源费用约为4600元。再加上保养费用和保险费用，一年的养车成本大约在12400元左右，平均每月约1033元。这个费用对于一般人来说是可以接受的。
5、官方数据显示燃油版综合油耗79L，实际测量平均油耗在13 - 16L，每公里油费约1元。混动版（如Hi4 - Z）的油耗更低。城区馈电油耗可控制在7L以内，高速馈电油耗约9L，并且它的纯电续航能达到201km，很好地兼顾了动力与经济性。此外，油耗还受驾驶习惯的影响。
6、油耗与使用成本上，WLTC综合油耗2L/100km，馈电油耗55L/100km，相比燃油版（约15L/100km）大幅降低。若日常通勤充电便利，可实现纯电出行，使用成本接近纯电动车。驾驶体验上，电池布局在后备厢下方，优化了车身稳定性，能更充分过滤细碎振动，乘坐舒适性优于燃油版。
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希望本篇文章《坦途新款/坦途最新款》能对你有所帮助！
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