宝来和朗逸哪个好
我认为宝来比较好一点。 宝来是一款以操控性和舒适性为主打的车型，发动机和变速箱的匹配较为成熟，维修保养成本也相对较低。 朗逸则以稳重、实用的特点受到消费者喜爱，品质稳定，油耗适中。 综合考虑，宝来在驾驶体验和维修成本上略占优势，朗逸在实用性和油耗方面表现较好。
我觉得朗逸更耐用一点。朗逸是大众为了贴合国内消费者的口味，专门打造的一款轿车，经过了多年的更新换代，不断升级，如今的朗逸可以称得上是大众品牌里性价比较高的车型了，与之相比，宝来则是一款全球版的车型，在美国一直被称作捷达。
宝来跟朗逸都是大众旗下的紧凑型车，在汽车市场上两者都属于比较经济实惠的德系车。外观方面：最新款朗逸采用了进气格栅与大灯组相连的设计，给人的观感比较豪华大气。而宝来虽然也是采用了进气格栅与大灯组贯穿式的设计，看上去比较年轻运动一些。
基础信息对比：朗逸2024款300TSI DSG星空满逸版售价189万；宝来 2023款300TSI DSG尊行版售价139万。 车身数据对比：朗逸长4678mm、宽1806mm、高1474mm，轴距2688mm；宝来轴距更长。 故障率对比：朗逸功能操作故障率更高；宝来内饰故障率更高。
据我所知，宝来和朗逸在外观、内饰、配置、动力等方面都有各自的优点，能够满足不同人群的需求。如果你追求更为年轻时尚的外观和内饰设计，可以选择宝来，如果你追求更为舒适豪华的驾驶体验和配置，朗逸是不错的选择。总之，在选购车型的时候，还需要根据自己的需求和预算做出理性的选择。
宝来,活该你卖不过朗逸
朗逸、宝来是两款同级别的 A 级车，分属于南北大众，宝来是一款全球车型，朗逸是中国 *** 车。这款车差不多是挂大众车标的更便宜的大众三厢车，所以卖得比较火。PS：其实桑塔纳更便宜。朗逸和宝来竞争挺激烈的，不过整体上朗逸卖的要比宝来更好。
日本相对于德国，首先是岛国，决定了他们的车对高速的需求弱于弯道需求，你看，漂移文化就是日本一大标志，美国则是直线的傻快。同一级别的车型，德国车的高速感受往往好于日系车。大众朗逸，虽然是宝来的旧平台，但是高速感受相当不错，新宝来新桑塔纳拉皮车不在此列。
宝来之一次上市时间
宝来之一次上市时间为1998年（海外），2001年正式登陆中国。具体信息如下： 海外首次上市时间BORA（宝来）是德国大众集团于1997年推出的紧凑型轿车品牌，其初代车型于1998年在海外上市。
宝来之一次上市时间是2001年。2001年，之一代宝来正式在国内上市。宝来是一汽大众旗下一款非常经典的紧凑型轿车。它刚上市时就凭借着德系车扎实的底盘调校、良好的操控性能以及相对时尚的外观设计吸引了众多消费者的目光。在当时的汽车市场中，宝来以其运动化的风格区别于同级别其他车型。
宝来之一次上市时间是2001年。2001年，之一代宝来正式在国内上市。宝来是基于大众PQ34平台打造的一款紧凑型轿车。它在当时具有较高的品质和性能表现。宝来刚上市时，就凭借其时尚的外观设计吸引了不少消费者的目光。它的前脸造型简洁而富有张力，车身线条流畅。车内空间布局合理，能满足日常使用需求。
宝来作为朗逸的兄弟车型，之一代国产新宝来于2008年10月上市，作为一汽大众推出的首款“本土化”车型，它定位偏向于年轻运动，和朗逸的有所差异，正是如此，宝来上市后销量虽说比较出众，却始终远不如朗逸，可以说被压制的“没脾气”。
大众宝来是国产车还是合资车?
1、国产车和自主品牌是两个不同的概念。国产车是指在中国生产的汽车，其中包括合资品牌。以宝来为例，这款车由长春一汽大众生产，既是合资车，也是国产车。宝来是一款历史悠久且在中国市场备受青睐的车型。2001年，大众集团全新车型宝来正式登陆中国，成为中国之一款自主设计的汽车。
2、宝来车型的身份既属于国产车，也属于合资车。从严格意义上讲，宝来是一汽大众生产的紧凑型家用车。2001年，一汽大众推出第四代捷达，并为其取了一个接地气的中文名字——宝来。这个名称让许多人误以为宝来与朗逸是同一类型的专车，但实际上，宝来是一款真正的全球车型。
3、总的来说，大众宝来凭借其卓越的性能、舒适的驾驶体验以及丰富的安全配置，成为了一款值得推荐的合资车型。
4、宝来汽车是一款合资车型。以下是关于宝来汽车作为合资车型的具体说明：合资背景：宝来汽车由一汽大众自主设计，一汽大众是中国之一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司共同合资经营的大型乘用车生产企业，因此宝来汽车属于合资车型。
5、一汽大众宝来是合资车。是中国一汽和德国大众联合生产的紧凑型车，但不是国际同步车，而是中国专用车。宝来是国产车。宝来是一汽-大众首款自主设计的车型，被誉为“传承经典，超越经典”的新车。目前新宝来已于2008年8月8日北京奥运会开幕当天预订满，暂定于10月10日正式上市销售。
宝来是全球车型吗?
不是，宝来不是全球车型，而是中国 *** 车。全球车型的定义是需在世界各地销售，并且三大件一致，外观和内饰可能会有调整。而宝来是基于第四代捷达在中国研发的，它是专为中国市场设计生产的，仅在中国销售，不符合全球车型需在世界各地销售这一关键特征。不过，宝来在中国市场有着不错的表现。
宝来不是全球车型，是中国特有车型。以下是关于宝来车型的详细说明：车型来源 新宝来是在第四代捷达（国内称为老宝来）的基础上二次研发而成的车型，专门针对中国市场进行设计和生产，因此只在中国有售。
我觉得朗逸更耐用一点。朗逸是大众为了贴合国内消费者的口味，专门打造的一款轿车，经过了多年的更新换代，不断升级，如今的朗逸可以称得上是大众品牌里性价比较高的车型了，与之相比，宝来则是一款全球版的车型，在美国一直被称作捷达。
宝来是全球车型。以下是关于宝来作为全球车型的详细说明：身份定位：宝来是一汽大众继捷达之后推出的全球车型，自诞生之日起就深受消费者喜爱。技术融合：宝来融合了中德双方工程师的智慧，是一汽大众自主研发实力的杰出代表，体现了双方技术融合的结晶。
大众宝来是第四代捷达，基于原有宝来的基础上进行了第二次开发，主要面向中国市场。因此，它是一款仅在中国销售的独有车型，不符合全球车型的定义。这一事实说明，大众宝来的设计、生产和销售都是根据中国市场的特定需求而进行的。
宝来是德国大众旗下的车型，可以认为是德国车。核心信息：品牌归属：宝来源自德国大众汽车公司，是德国大众在全球范围内推广的一款经典车型。引入中国：2001年，一汽-大众将这款车型引入中国市场，并命名为宝来。
宝来是德国车吗
老宝来和POLO都是德国血统，POLO比宝来更加正宗。老宝来相当于德国的捷达4代，老速腾是捷达5代，而如今的新速腾则是捷达6代。新宝来则是由一汽大众自行开发，德国并没有生产。经常有人提到新桑塔纳或新捷达，认为这些车型经过几十年的考验或拥有高品质。但实际上，这些车型才上市一年多，所谓的几十年考验纯属笑话。
宝来是德国大众旗下的车型，可以认为是德国车。核心信息：品牌归属：宝来源自德国大众汽车公司，是德国大众在全球范围内推广的一款经典车型。引入中国：2001年，一汽-大众将这款车型引入中国市场，并命名为宝来。
宝来是德国的车，更具体地说，它是由德国大众汽车公司生产的。虽然宝来在中国进行生产，但它依然承载着德国汽车制造业的精髓，并在一汽大众的生产线上实现了本土化的生产与服务。因此，宝来不仅是一款国产车，同时也保留了德系车的品质和特点。
国产的之一代宝来是源自德国的BoraA4，是纯正的德国车。宝来的出现让人意识到，原来家用车也能如此圆润、敦实。之一代宝来内饰使用了大量奥迪A3的通用部件，并且中控台巧妙的偏向驾驶席一侧，看起来高端实用。
大众宝来是德国汽车品牌大众旗下的一款广受欢迎的家用轿车。它是一款4门5座三厢车，配备多种发动机选择，包括2T涡轮增压发动机、4T涡轮增压发动机和5L自然吸气发动机，气缸排列形式为L型，拥有4个气缸和每缸4个气门。
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