林肯Z的变速箱是什么品牌
1、林肯Z所配备的变速箱品牌为林肯自家的产品，具体型号为8AT自动变速箱。 林肯旗下车型“Zephyr”更名为“林肯Z”，并提供两种不同的外观设计，分别是“i酷”和“i享”。
2、不是。林肯Z的变速箱品牌就是林肯的，型号是8AT变速箱。林肯Zephyr定名为“林肯Z，具有两种外观，分别为林肯Zi酷、i享。林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。
3、林肯Z的变速箱品牌就是林肯的，型号是8AT变速箱。林肯“Zephyr”定名为“林肯Z”，具有两种外观，分别为林肯Z“i酷”、“i享”。动力部分，该车全系搭载0T发动机，更大功率238Ps（175kW），匹配8AT变速箱，百公里加速8s。
4、除爱信和采埃孚外，现代、福特、盛瑞、东安这四个品牌的8AT变速器也各具优势，具体如下：现代8AT研发能力：现代集团旗下的派沃泰可独立研发8AT，此前派沃泰已和岱摩斯合并为现代坦迪斯，被视为现代的“爱信”。产品形式：拥有横置和纵置两种形式。
林肯6at变速箱耐用吗
1、个人认为，林肯的6AT变速箱技术已臻成熟，表现出极高的耐用性。相较于新颖的9AT技术，6AT更倾向于稳定和可靠，换挡过程平顺无冲击感，且在使用过程中未见漏油现象，其质量得到了广泛认可。这从一位拥有6万公里行驶里程的车主反馈中可见一斑，他的车辆至今，变速箱油依然保持清澈，没有出现渗油的迹象，证明了其出色的耐久性能。
2、很多人都很奇怪。林肯mkc变速箱好吗？6AT变速箱没有过时，但也有优势。这种变速箱的主要优点是非常稳定。而且表现也很均衡。但也需要与“伙伴”相匹配，才能发挥更强的性能。mkc的0发动机动力相当不错，可以说与变速箱完美兼容。虽然林肯mkc采用了福特的变速箱，但它的档次丝毫没有下降。
3、加速表现：提速快，具体几秒没测过，挂D档就很暴力，挂S档跑过高速，超车分分钟完成，推背感十足。动力平顺性：虽然是个6AT变速箱，不过比其他车系的车友所吐槽的换挡顿挫，在这个车上并没有体现的那.么明显，后来听售后 *** 过，虽然林肯都是6At，不过变速箱齿比和 *** 都不一样。
4、林肯MKZ的变速箱采用的是福特的6AT变速箱，这是一种经过原厂认证的品牌，具有较高的性能和可靠性。在使用林肯MKZ的变速箱时，需要注意及时更换变速箱油，这是保持变速箱正常运转的重要措施。不同型号的变速箱需要添加不同数量的变速箱油，因此在更换时需要按照厂家规定添加正确的摩擦改良剂。
5、并配备了铝合金缸盖缸体，从而提升了燃烧效率和动力输出。林肯大陆配备了6速自动变速箱，换挡平顺迅速，同时也提高了燃油经济性。此外，AT变速箱的可靠性和耐用性也非常出色。该车前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则使用了多连杆式独立悬架。这种悬架系统能够提供良好的悬挂调校和舒适性。
6、不过总体而言，MKZ的性价比并不高，首先全系搭载6AT变速箱这一点是在很难令人接受，就算是比它低阶的福特福克斯，顶配车型上都用上了性能更好的8AT了，这点不够厚道。开林肯MKZ的一般都是喜欢小众车型的人，同时对于车辆的设计和气质都有一定追求的人。
林肯z骂声一片(林肯z优点和缺点)
1、林肯Z的优点主要包括动力性优异、变速箱平顺响应快、操控性能好、转向系统稳重、隔音降噪能力强以及内饰科技感强烈；缺点则体现在新车异味大、品牌力不足以及售后略显困难。优点：动力性表现优异：林肯Z全系标配0T+8AT动力组合，更大马力达到246马力，峰值扭矩为376牛·米，官方公布的0-100km/h加速用时为8秒，同级车型中表现优秀。
2、随着年轻消费群体的崛起，运动化、时尚化的车型设计逐渐成为主流。而林肯的车型设计普遍偏成熟、商务风格，这并不符合年轻人的审美偏好。综上所述，虽然林肯Z在舒适性、尺寸和配置等方面具有优势，但品牌影响力弱、售后服务保障不足、油耗高以及车型设计偏成熟等问题，使得部分消费者在选择时会有所顾虑。
3、林肯Z优点主要有动力与能耗均衡、越级空间与豪华、智能科技领先；缺点包括操作便利性不足、品牌与保值率问题、存在一些细节问题。
4、林肯汽车的优点主要包括动力性能强劲、空间与舒适性优势显著、智能科技配置越级以及性价比突出，但品牌认知度与保值率相对较低，车机系统与售后服务有待优化，且部分车型油耗和细节设计存在争议。
5、林肯Z 2025混动版优缺点总结：优点集中在动力、油耗、静谧性与品牌调性，缺点主要涉及车机稳定性、停车便利性及部分配置缺失，整体性价比突出。
林肯变速箱油24万公里要换吗
1、林肯变速箱油在24万公里时并非一定要更换，但建议根据实际情况提前更换。官方建议与实际情况 虽然林肯的保养手册上写明变速箱油在行驶24万公里后才需要更换，但这一数据是在理想实验室条件下得出的。在实际驾驶中，由于堵车、短途行驶等多种因素，变速箱油会更快地变质和磨损。
2、一般情况下，林肯MKZ行驶24万公里是需要更换变速箱油的。变速箱油对于车辆变速箱至关重要。在车辆行驶过程中，变速箱内部的齿轮等部件不断运转、摩擦，会产生磨损碎屑等杂质。随着行驶里程增加，变速箱油的性能会逐渐下降，比如润滑能力减弱、抗磨损性能降低等。
3、林肯MKZ变速箱油在24万公里时并非一定要更换，但建议根据车辆实际使用情况和专业建议来决定更换周期。保养手册与实际情况的差异 林肯MKZ的保养手册上可能写明变速箱油在行驶24万公里后才需要更换，但这只是一个较为宽泛的建议。
4、对于林肯MKC的变速箱油更换周期，普遍建议是在车辆每行驶4万公里或每2年进行一次更换。然而，这一建议仅作为通用指导，实际的更换周期可能会根据车型及具体使用情况有所调整。为了确保更佳的变速箱油更换建议，最可靠的做法是参考您的林肯MKC车辆使用说明书。
林肯航海家动力系统漫谈:福特集团8AT自动变速箱的前世与今生(上...
1、本文将聚焦于2014年至2018年间的林肯MKX（林肯航海家的前身），探讨其搭载的变速箱的故事，以及福特集团8AT自动变速箱的前身——6速自动变速箱的诞生与发展。AT自动变速箱的诞生 在20世纪末，横置自动变速箱普遍为4速，而纵置变速箱则达到了6速。
2、福特林肯航海家8at变速箱是由福特汽车自己研发生产，该8at变速箱大量采用先进工艺和技术，质量相当好，林肯航海家传动系统结构有之前的6AT变速箱升级为了8AT变速箱，燃油的经济性和加速的平顺性都得到了不同程度的提高，这台8速自动挡变速箱均为带自动启停的功能。
3、福特8AT研发背景：在通用9AT的基础上改造而来，是福特和通用两大巨头合作的产物。福特探险者上的10AT变速箱也是和通用合作开发的。产品类型：属于横置平台，根据承受扭矩的不同，分为8F24和8F35两个版本。8F24搭载在福克斯上；8F35承受扭矩更大，搭载在锐际、锐界、EVOS（追光者）上。
4、福特8AT变速箱是在通用9AT的基础上进行改造优化的产物，目前只搭载在福特和林肯车辆上。它分为8F24和8F35两个版本，分别适用于不同扭矩需求的车型。8F24搭载在福克斯等车型上，而8F35则能够承受更大的扭矩，适用于锐界、锐际和追光者等车型。
林肯2.7T航海家变速箱是哪生产的
1、福特林肯航海家8at变速箱是由福特汽车自己研发生产，该8at变速箱大量采用先进工艺和技术，质量相当好，林肯航海家传动系统结构有之前的6AT变速箱升级为了8AT变速箱，燃油的经济性和加速的平顺性都得到了不同程度的提高，这台8速自动挡变速箱均为带自动启停的功能。
2、动力方面，国产航海家将搭载长安福特生产的国产0T四缸涡轮增压发动机和福特利马发动机工厂生产的7T六缸发动机，其更大功率分别为182kW和239kW，相比进口版车型，更大功率有了轻微提升。在传动方面，新车将继续搭载8速手自一体变速箱，部分车型还提供四驱系统，满足不同用户的出行所需。
3、在动力方面，国产航海家搭载了长安福特生产的0T发动机，以及进口的7T发动机。0T发动机的更大功率为182kW（248PS），传动系统匹配8速手自一体变速箱。而7T发动机的更大功率为239kW，同样匹配8速手自一体变速箱。
4、航海家可以算是目前MKX的中期改款车型，采用了全新的家族命名方式和设计理念，中期改款的MKC在造型和配置上也做了一定的升级。动力方面，航海家搭载0T和7T发动机，更大功率分别为180kW（245PS）和246kW（335PS）。传动方面，新车均匹配全新8速自动变速箱。
5、根据官方披露，国产版航海家将搭载0T发动机和7T发动机。其中0T发动机在国内生产，更大输出功率为248匹马力，峰值扭矩接近400牛·米。而7T发动机为进口形式，更大输出功率为325匹马力，峰值扭矩约为500牛·米，传递方面均匹配8AT变速箱。
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