中越最惨烈的一次战争——谅山战役
1、在整个对越自卫反击战期间，中越双方爆发了多次激烈的战役，谅山战役绝对算得上是其中最激烈也是最惨烈的一次，堪称战争绞肉机。 越南谅山，位于中国广西省的南部，越南的北部，北边距离中越边境大约18公里，南边距离越南首都河内130公里。谅山的北面，是层峦叠嶂、丛林密布的越北山地；谅山的南面，是稻田纵横、水网密布的北部平原。
2、年3月1日，我军以强大的火力对越南谅山地区发动了猛烈的炮火攻击。300门火炮同时开火，短短半个小时内，就将约1万余枚炮弹倾泻在了谅山之上，整个地区瞬间被火海和硝烟所吞噬。这场战役的惨烈程度，即便是如今提及，也足以让人心有余悸。
3、谅山战役发生于1979年3月1日至4日，是对越自卫反击战最激烈的战役，中方胜利并攻占谅山。以下为详情：战役背景：对越自卫反击战中，1979年2月21日中国163师攻破有谅山“要塞门户”之称的同登，进入反击战第二阶段。谅山是越南首都河内门户，由越军第3师主力防御。
4、尽管如此，谅山战役仍给越南人民军第3师带来了沉重打击，该师在战斗中遭受重创。另一方面，有人认为12松毛岭大战是越南伤亡最多的一次战役。这场战斗发生在对越自卫反击战的后期，声誉卓著，中央军委副主席张又侠当时是松毛岭守备团的团长。据记载，越军在松毛岭前线的阵亡人数超过3000人。
5、如此特殊的地理环境，无疑决定了谅山在战争中极为重要的战略位置。就在四十多年前，我国打响了针对越南的自卫反击战，在这场战争中，担任东线总指挥的 *** 司令许世友在谅山战役进行时，发出了这样的命令： “拂晓发起进攻，不要让我看见谅山还有一座房子。
1967年越南大将武元甲赴苏联,途经南宁时问:我想见一见韦国清
1、年11月，在越南待了近100天，成功帮助越南实现由战略防御转向战略反攻后，陈赓准备率领工作组回国，临行前，前来送行的越南干部问出了上面这一番话。
南宁至河内铁路是准轨吗
1、南宁至河内的铁路不是单一的准轨，而是采用了套轨设计。具体来说：套轨设计：该铁路同时兼容越南的米轨与中国的准轨，实现了两种轨距的无缝对接。准轨与米轨共用：这意味着中国的准轨机车可以直接驶入越南境内，无需更换轨距，从而到达河内及下龙湾等地。因此，南宁至河内的铁路虽然包含准轨部分，但整体上不能简单地称为准轨铁路，而是具有特殊套轨设计的跨国铁路。
2、南宁至河内的铁路连接了中国的准轨和越南的米轨，实现了无缝对接，为两国间的人员往来和经贸合作提供了便利。南宁至河内国际旅客列车的开通，不仅促进了两地的文化交流，还为广西的经济发展带来了新的机遇。随着这条铁路的开通，广西北部湾经济区的开放程度将进一步提高，吸引更多国内外投资者的关注。
3、还有北京西到河内（嘉林）的车次，每周日从北京西站发 Z5 次，经南宁站接续 T8701 次前往河内；返程每周五从河内发车，全程约 38 小时。国内段铁路连接边境口岸的方面，昆明到河口（中越边境）的准轨铁路已开通客运，全程约 6 小时，从河口口岸可换乘越南米轨铁路前往老街、河内等地。
4、因为广西凭祥是国际口岸，与越南接壤。越南的火车有时要进来，中国的火车有时要出国，而越南的铁轨是窄轨，中国是准轨。为了方便两国的列车行驶，就铺了三根轨，中国的列车走外面的两根轨，越南的火车走里面的铁轨和另一边的轨。
南宁和越南接壤吗
1、南宁与越南并无直接接壤。南宁位于广西壮族自治区，距离越南的河内约450公里，直线距离胡志明市则约为1500公里。广西与越南的接壤区域主要集中在防城港市和崇左市。
2、广西南宁与越南接壤，地理位置独特。这一地理优势使得南宁成为越南人前往中国的一个重要通道。越南人到南宁不仅因为边境的便捷，还因为南宁在经济上的吸引力。南宁作为广西的首府城市，经济发展迅速，吸引了大量国内外投资，尤其是服务业和制造业。
3、南宁与越南的接壤区域主要集中在凭祥市、龙州县等地，这些地区位于南宁的西南部。凭祥市是中国与越南接壤的重要口岸城市，两国之间的贸易和人员往来频繁。交通与联系 南宁与越南之间的交通联系便利，可以通过公路、铁路等交通方式直达越南边境。
4、南宁的西南面与越南接壤，这使得南宁成为中国与越南之间的重要陆路通道之一。在历史上，南宁与越南之间的交往就十分频繁，双方在文化、经济等方面都有着密切的联系。南宁与越南的交通联系 由于地理位置的优越性，南宁与越南之间的交通联系十分便利。双方之间不仅有公路相通，还有铁路等交通方式可供选择。
广西去越南有几个口岸
从中国广西去越南旅游一共有4个通关口岸，分别是南宁吴圩机场口岸、东兴公路口岸、友谊关铁路口岸和凭祥公路口岸。南宁吴圩机场口岸 南宁吴圩机场口岸是广西与越南之间的重要空中通道，为旅客提供了便捷的出入境服务。通过该口岸，旅客可以乘坐飞机直接前往越南的多个城市，是广西与越南之间空中交通的主要枢纽之一。
从中国广西去越南一共有4个通关口岸。 南宁吴圩机场口岸：这是通过航空方式进入越南的主要口岸。旅客可以选择从南宁吴圩国际机场出发，搭乘航班前往越南的各个城市。 东兴公路口岸：东兴位于广西南部，与越南接壤。东兴公路口岸是广西通往越南的重要陆路口岸之一，适合自驾游或乘坐长途巴士的旅客。
从中国广西去越南一共有4个通关口岸。分别是：南宁吴圩机场口岸：这是一个航空口岸，可以通过飞机直接前往越南。东兴公路口岸：位于广西壮族自治区东兴市，是一个陆地边境口岸，可以通过公路进入越南。友谊关铁路口岸：这是一个铁路口岸，可以通过火车前往越南。
中越口岸一共有5个，主要包括：广西地区：东兴口岸：位于广西防城港市东兴市，是广西与越南广宁省芒街市之间的主要口岸。凭祥口岸：位于广西崇左市凭祥市，与越南谅山省接壤，承担着大量的边境贸易活动。
广西至越南的通关口岸共有四个。想要从中国广西前往越南旅游，有四个主要的通关口岸可供选择。这四个口岸分别是南宁吴圩机场口岸、东兴公路口岸、友谊关铁路口岸以及凭祥公路口岸。如果你选择通过陆地进入越南，那么可以选择凭祥公路口岸或东兴公路口岸进行通关。
中国与越南之间的出境口主要有七个国家级陆地边境口岸，其中广西省有四个，云南省有三个。广西省的四个出境口包括：东兴口岸：位于广西防城港市东兴市区，是中国与越南陆地边境线上更大的口岸之一，也是中国与东盟国家唯一海陆相连的口岸。
从南宁到越南河内的国际火车
南宁到越南河内跨国班车有多种选择，包括国际旅客列车和跨国直通车服务。国际旅客列车 车次与运行时间：南宁到河内的T8701/2次国际旅客列车，在2025年5月25日已经恢复开行。每天北京时间下午6时05分从南宁站始发，次日早上6时30分抵达河内（嘉林）站。
南宁至河内间的国际火车班次为“圆银火车”，每日一趟。 发车时间为北京时间18：30，到达越南时间河内为次日5：00。 提供硬卧（票价181元人民币）和软卧（票价290元人民币）两种卧铺选项。 乘客在越南的河内（嘉琳火车站）上车，需在途中凭祥站下车办理出入境手续。
从南宁到越南河内的国际火车相关信息如下：列车信息 列车班次：T8701次国际联运旅客列车。发车时间：每天十八点十五分从南宁站准时发车。到达时间：第二天早上六点左右到达越南河内站。票价信息 硬卧票价：181元人民币。软卧票价：290元人民币。
时隔五年，中越国际列车南宁—河内火车将于2025年5月24日恢复通车。恢复通车时间：T8701/2次列车将于2025年5月24日恢复运行，这一消息已经由越南媒体及越南海关官网官宣，并经过中越双方会谈商定。
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希望本篇文章《【越南两名无症状者途经南宁,越南无疫情】》能对你有所帮助！
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