求5档手动变速箱示意图..
如今，5档手动变速箱应用已经很普遍了。换档杆通过三个连杆连接着三个换档叉，在换挡杆的中间有个旋转点，当你拨入1档时，实际上是将连杆和换档叉往反方向推。你左右移动换档杆时，实际上是在选择不同的换档叉（不同的套筒）；前后移动时则是选择不同的齿轮（蓝色）。倒档 通过一个中间齿轮来实现。如图所示，齿轮始终朝其他齿轮相反的方向转动。
桑塔纳2000手动挡挡位示意图如下：桑塔纳2000型号的手动挡档位主要分为1档到5档以及倒车档档位，具体如上图所示。随着档位的增加，速度就会越快。
不会。手动挡机动车变速箱拨杆操作 *** ：将处于空挡位置的拨杆先向左、向前为1档、向后为2档；拨杆处于空挡位置时、向前为3档、向后为4档；将处于空挡位置的拨杆先向右、向前为5档、向后为倒车档。
手动变速器的换挡装置有哪三种
手动变速器常见的换挡装置有三种：直接滑动齿轮式、啮合套式和同步器式。目前，同步器换挡装置应用广泛。变速器的换挡装置既要保证换挡平顺和倒档，又要在结构上保证汽车行驶过程中变速器换到一定档位时不会自动换挡。防止自动换挡的常见结构有两种，即齿端倒锥式和齿变薄式。1）直接滑动换挡装置。
手动变速器的换档锁止装置有三个部分：1。自锁装置。联锁装置和3。倒档锁定装置。为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，变速器操作机构一般都有换档锁止装置，包括自锁装置、互锁装置和倒档锁止装置。（1）自锁装置。自锁装置用于防止变速器自动分离或接合，并确保齿宽接合。
自锁装置自锁装置用于防止变速器自动换挡或挂档，保证轮齿与全齿宽啮合。大多数变速器自锁装置都是用自锁钢球来轴向定位锁紧换挡轴。（2）互锁装置互锁装置用于防止两个档位同时啮合。联锁装置由联锁钢球和联锁销组成。（3）倒档锁止装置倒档锁止装置是用来防止挂错倒档的。
变速器操纵机构一般都具有换挡锁装置，包括自锁装置、互锁装置和倒挡锁装置。自锁装置用于防止变速器自动脱挡或挂挡，并保证轮齿以全齿宽啮合。互锁装置用于防止同时挂上两个档位。倒挡锁装置用于防止误挂倒挡。
用车感受——16款博越手动2.0变速箱使用分享!
1、第二，档位与速度不匹配所谓档位与速度不匹配，就是高档位低速度出现的车辆抖动顿挫，这样的情况容易磨损变速箱而且产生积碳。其次就是高档位减到低挡，这样在高速行驶情况下降低档位转速提升会出现顿挫。第三，油门离合配合生疏开手动挡车如果升档出现顿挫还有种情况就是提速时油门和离合配合生疏。
2、喜欢驾驶乐趣的我就选择了一个基本配置，博越这款手动挡车型它的离合器行程合适不大，所以在换挡时踩离合器也很方便，档位清吸入感非常棒。
3、最终油耗为54L，经计算，博越0L手动变速箱最终实测油耗为每百公里5。与汽车之家推荐值相同。油耗的表现还是挺令人满意的，不高，但也不低。
4、虽然变速箱它们的传动方式不一样，但是目的是一样的，减少我们驾驶员的操作频率，用更简单的操作方式换取更舒适的驾驶体验。虽然液晶仪表盘可以看到所处档位，档位唯一缺憾的是16款博越档位不带灯光显示。自动档汽车的变速档位包括：P档、N档、D档、R档、L档、S档。
5、款博越变速箱升级的优点： 更加平顺的换挡：升级后的变速箱可以更加平顺地换挡，提高了驾驶的舒适性和稳定性。 更高的燃油经济性：升级后的变速箱可以更加智能地控制发动机的转速，从而提高燃油经济性。
雪佛兰科鲁兹变速箱加油孔图解手动挡
雪佛兰科鲁兹手动挡变速箱加油孔位于前面的机器盖子下面。驾驶员车门。打开引擎盖开关。打开引擎盖。雪佛兰科鲁兹手动挡汽车的变速箱加油孔位于前面的机器盖子下面，发动机舱右侧小水箱旁边的位置处。
科鲁兹手动变速箱油加油口在变速箱的前部，有一个六角螺丝堵住，在这个加油口加注变速箱油到加油口流出为止，这个加油口可以从发动机舱向下看到，找到这个加油口的具体操作步骤如下：打开上汽通用雪佛兰科鲁兹驾驶室这边的车门。拉动上汽通用雪佛兰科鲁兹驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
首先在发动机舱图示位置可以找到变速箱油查看标尺，拉动黄色环就可以抽出。之后使用纸巾将变速箱油标尺擦干净。之后再将标尺插入到变速箱油口中。再次抽出就可以观察到变速箱油的液位，图中颜色变深位置就是变速箱油位置。
雪佛兰科鲁兹自动挡变速箱加油口的位置：在变速箱的左侧面，一个放油上面的是加油的。雪佛兰科鲁兹变速箱油一般来说需要加5升左右。雪佛兰科鲁兹自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。
雪佛兰科鲁兹换变速箱油的步骤如下：把车升起来，找到变速箱的观察孔螺丝，拆下（放油时速度要快一点，加完油后要用到螺丝）；找到放油螺丝；拆下放油螺丝；放油，放油时，注意不要让油撒到身上。
【太平洋汽车网】科鲁兹自动变速箱在变速箱的前面一个变速箱盖黑色的加油口进行放油，找到变速箱油查看标尺，拉动黄色环即可抽出。在雪佛兰科鲁兹驾驶员座位左下方。雪佛兰科鲁兹采用一体式中控锁。只要门是开的油箱盖就可以打开了，当车速达到每小时8公里以上，油箱盖会和车门一样自动落锁。
捷达手动变速箱分解图
捷达手动变速箱分解图：手动变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。现代汽车所用的发动机转速与转矩的变化范围有限，但是汽车的行驶条件变化很大，使得汽车对驱动力和车速的要求也在很大范围内变化。
手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT更具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。
捷达手动挡示意图。捷达的手动挡车型采用的是手动变速箱（MT），一共五个挡位。此外，还有一个倒档。之一排档位显示R、5，第二排档位显示4。手动挡车辆需要手动换挡，也就是说用手拨动变速杆可以改变车辆变速箱中的齿轮啮合装置，这样就会改变车辆的传动比，使车辆达到换挡的目的。
捷达手动变速器分解步骤如下：分离轴承及相关组件拆卸首先需拆卸连接释放轴承的夹子，此夹子通常固定在变速器外壳或离合器拉线上，用于限制轴承轴向移动。拆下夹子后，需分离液压分离轴承座与分离轴承的快速接头。该接头为液压管路与轴承的连接点，断开时需注意避免液压油泄漏。
捷达的手动挡车型采用的是手动挡（MT），有五个挡位和一个倒档。之一排的齿轮显示R、3和5，第二排的齿轮显示2和4。手动变速箱的汽车需要手动换挡，即通过手动换挡杆来改变汽车变速箱中的齿轮啮合装置，从而改变汽车的传动比，从而使汽车达到变速的目的。
手动挡车6档位介绍图解
1、位置：一般位于档位的左上方。用途：主要在车辆倒车时使用。操作特点：手动变速箱挂入倒挡时通常有锁止装置，如提拉式或按压式，需解除锁定后才可挂入。一档（First Gear）：特点：更低档位，扭矩更大，速度最慢。用途：适用于车辆起步或爬坡等需要大扭矩的低速场景。
2、大众新老款手动档汽车车常见的档位排列主要有以下两种：1 3 5- 空挡-2 4 R和R 1 3 5-空挡-2 4两种，如图所示。老式大众手动挡档位图 新式大众手动挡档位图 汽车档位介绍 一档：起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。
3、个档位的手动挡包括5个前进挡和1个倒挡（空挡不算入其中），这是比较常见的5速手动变速箱（6速的则表示有6个前进挡）。下面介绍各个档位。1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。
4、手动挡汽车档位图如下：档位介绍：一档。起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。二档。通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角（直角）弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。三档。
5、可以2档起步（同普通自动档的2），陷入泥地时候用。这个不说了，99%的人都知道，也都会去用。顺便说下，在雪地冰面等行驶，一定要用手动档，而且不要超过4档，这个道理和普通自动档车是一样的（普通自动档有123，其中3就是不超过3档的雪地模式）。
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希望本篇文章《【手动变速箱图解,手动变速箱解析图】》能对你有所帮助！
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