17年艾瑞泽5自动挡变速箱怎么样啊
1、年艾瑞泽5自动挡变速箱表现良好。变速箱类型与特点：2017款奇瑞艾瑞泽5自动挡车型搭载了CVT19变速箱，这款变速箱被广泛应用于艾瑞泽5领潮版上。CVT无级变速器通过连续调整传动比，确保发动机始终工作在更高效状态，从而显著提升了燃油经济性。
2、款奇瑞艾瑞泽5的通病主要是频繁出现的异响问题，这些问题涉及到车辆的关键部件。以下是具体的问题点：变速箱异响：车主反映在加油和换挡时，变速箱会发出异响，这是一个较为常见的问题。发动机异响：在车辆加速时，发动机也会出现异响，这同样是一个值得注意的问题。
3、款奇瑞艾瑞泽5用的是cvt19的变速箱。17款奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计，不过在细节上进行了更运动的调整，同时内饰和配置均有一定的升级，并会搭载5L自然吸气或2T、5T涡轮增压发动机。
4、cvt19。2017款艾瑞泽5自动挡采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计，搭载5L自然吸气或2T、5T涡轮增压发动机，用的是cvt19的变速箱。也就是无级变速箱。CVT变速箱相较于传统的机械式自动变速箱，通过电控系统调节发动机和变速箱之间的动力输出比例，从而实现更加平滑的加速和换挡。
5、艾瑞泽5的CVT变速箱质量可靠。技术背景与信赖性 艾瑞泽5所配备的CVT变速箱由奇瑞公司独立研发，展现了高度的信赖性与持久性。该变速箱融入了前沿科技，确保了换挡过程的流畅无顿挫，同时也有着出色的节油表现。这些特点使得艾瑞泽5在同类车型中脱颖而出，赢得了市场的广泛认可。
艾瑞泽5的cvt质量可靠吗
款艾瑞泽5 CVT车型质量表现存在争议，整体适合预算有限、以城市代步为主的用户，但对动力、隔音或驾驶质感要求较高者需谨慎选择。具体分析如下：核心优势：性价比与实用性突出价格优势显著：自动挡车型促销价仅29万元，为同级别更低之一，适合预算紧张的消费者。
艾瑞泽5搭载的CVT变速箱在质量可靠性方面可以从以下几个角度分析：技术背景奇瑞自主研发的CVT变速箱（型号CVT19）采用博世最新第七代推式钢带，核心部件来自国际供应商。该变速箱设计承载扭矩190N·m，与艾瑞泽5的5L/5T发动机匹配时，动力传递效率处于同级主流水平。
综上所述，艾瑞泽5的CVT变速箱质量可靠，值得信赖。
尽管艾瑞泽5存在异响等通病，但仍有不少车主对其表示满意。在质量可靠性调查中，给出满意评分和非常满意评分的车主占比分别达到了339%和211%。这表明，尽管存在一些通病，但艾瑞泽5在整体性能和质量上仍得到了不少车主的认可。
奇瑞艾瑞泽5整体质量表现可靠，耐用性良好，是一款值得购买的高性价比家用入门轿车。核心优势安全性突出：采用一体式车身设计和高强度钢材，还配备刹车辅助、车身稳定系统、胎压监测等配置，安全性能扎实。空间实用：长宽高为4572/1852/1482mm，轴距达2670mm，后排腿部空间宽敞，后备箱容积能满足日常家庭使用。
艾瑞泽5为啥不建议买
1、艾瑞泽5这款车型被一些车主报告存在几个通病。首先是车身生锈问题，特别是在车漆较薄或没有电镀层的部位，这可能会影响车辆的美观和耐用性。其次是后备箱漏水现象，这通常与后备箱通风窗封胶老化或固定后保险杠的螺丝位置渗水有关，可能会造成行李和车内受损。
2、艾瑞泽5不建议购买的原因主要有以下几点：动力性能一般：艾瑞泽5在动力表现上可能无法满足追求速度与 *** 的驾驶者，尤其是CVT变速箱的车型，起步加速时相对温和，百公里加速时间相对较长。
3、内饰质感与工艺不足：以硬塑料为主，中控屏功能基础，车身接缝不均匀可能引发异响，细节做工需提升。用户口碑分化：性价比与质量矛盾正面评价：价格优势和基础配置实用性获认可，适合作为家庭之一辆代步车。负面评价：变速箱顿挫、小毛病（如生锈掉漆、选装包问题）等质量问题引发不满，长期可靠性存疑。
4、加速能力较弱：艾瑞泽5的5L车型在动力输出上相对较弱，加速不够迅猛。发动机响应滞后：在低转速区间内动力输出不够积极，需要等待发动机转速提升后才能获得足够的动力。虽然艾瑞泽5在底盘调校和悬挂软硬度方面表现尚可，提供了相对舒适的乘坐体验，但上述缺点仍然对其整体评价产生了不小的影响。
奇瑞艾瑞泽5cvt变速箱质量怎么样
1、艾瑞泽5搭载的CVT变速箱在质量可靠性方面可以从以下几个角度分析：技术背景奇瑞自主研发的CVT变速箱（型号CVT19）采用博世最新第七代推式钢带，核心部件来自国际供应商。该变速箱设计承载扭矩190N·m，与艾瑞泽5的5L/5T发动机匹配时，动力传递效率处于同级主流水平。
2、综上所述，艾瑞泽5的CVT变速箱质量可靠，值得信赖。
3、可靠性：发动机故障率较低，但部分车主反馈早期批次存在轻微渗油（主要集中在气门室盖垫位置），后期批次有所改善。CVT变速箱平顺性较好，但急加速响应稍慢。 底盘与悬挂采用前麦弗逊+后扭力梁结构，调校偏舒适，适合城市路况。
4、噪音控制较差：发动机转速超3000转后噪音明显，风噪、胎噪在时速80km/h以上尤为突出，影响驾乘舒适性。悬架调校偏硬：过减速带时颠簸感直接传递至车内，滤震效果一般，长途驾驶易疲劳。变速箱顿挫问题：部分用户反馈CVT变速箱存在低速顿挫，影响驾驶平顺性。
5、CVT19变速箱具有精密的内部设计，确保了其长期的稳定性和耐用性。维护周期长达两年或行驶4万至6万公里，这在一定程度上降低了车主的维护成本。车型综合评价：除了变速箱表现出色外，艾瑞泽5自动挡车型还具备动力澎湃、省油、经济实用等特点。
艾瑞泽5手动变速箱是什么牌子
艾瑞泽5手动变速箱是奇瑞自主研发生产的，品牌为奇瑞旗下的万里扬变速箱。技术背景艾瑞泽5作为奇瑞汽车旗下一款重要的紧凑型轿车，其手动变速箱的研发是基于奇瑞多年来在汽车制造领域的技术积累。奇瑞一直致力于提升自身的核心技术能力，在变速箱等关键零部件方面投入了大量资源进行研发和改进。
款艾瑞泽5手动挡车型配备的是5挡手动变速箱，型号为SQRE4T15C。这款变速箱具有以下特点： 成熟稳定：奇瑞在变速箱技术方面有着一定的积累，SQRE4T15C变速箱经过了多轮优化和市场验证，具备较好的可靠性，能满足日常使用需求。
艾瑞泽5手动变速箱是由奇瑞汽车制造的，其生产基地位于中国安徽省芜湖市。以2021年推出的6LCNG豪华车型为例，这款车型的尺寸规格如下：车身尺寸为长4572mm、宽1825mm、高1482mm，而轴距达到了2670mm，为驾驶者提供了宽敞的内部空间。
不是。艾瑞泽5pro手动MT采用的是奇瑞自主研发的7速CVT变速箱，和艾瑞泽七用的是同款的变速箱CVT019。这款变速箱相对于普通的手自一体变速箱有着更加平顺的换档和更加经济的燃油性的优势。
艾瑞泽5pro的手动MT选项搭载了奇瑞自主研发的7速CVT！--变速系统，而非重庆青山的产品。这款变速器相较于常见的手自一体，提供了更为平滑的换挡体验和更佳的燃油经济性。艾瑞泽5pro以其卓越的品质著称，提供两种发动机选择——5L自然吸气和5T涡轮增压。自动车型的传动装置均为CVT！--。
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