二十万级“大众标下带字母”正式上市!全方位解析全新大众迈腾
车尾最引人注目的改变无疑是挪到车标下方的“MAGOTAN”车名标识，新迈腾也正式加入了“大众标带字母”的行列。尾灯回旋镖式LED光源，并搭配镀铬装饰的双边共两出排气显得十分动感。内饰方面，新迈腾家族延续了大众品牌一贯的设计理念，整体看上去非常具有档次感，尤其是新迈腾GTE内饰还增加了金属踏板以强调运动时尚感。
“不怕大众标下带字母，就怕中西结合太亮眼”这句话，主要指的是大众汽车全新迈腾的设计特点，尤其是其尾部的大众标志下方添加了英文标识MAGOTAN，形成了中西结合的独特风格。
正所谓“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”，由此可见大众字母家族有多不好惹。而新车此次就将尾部的“MAGOTAN”字样移到了大众LOGO下面，从此迈腾正式成为不好惹的大众字母家族一员。不过值得一提的是，去年上市的全新一代帕萨特也将字母放到了车标下面。因此这相爱相杀的两兄弟这一次依旧还是同样的档次。
迈腾b10什么时候上市
1、目前没有 *** 息显示迈腾B10的具体上市时间。迈腾作为大众旗下的中型车，其换代节奏通常较为稳定，但具体上市时间需以官方发布为准，以下是相关背景信息：迈腾的换代规律 迈腾目前最新一代为2023款（部分地区为2024款），基于MQB Evo平台打造，主要针对配置和智能化进行优化，尚未进入全新换代周期。
2、MQB作为大众集团最新的横置发动机模块化平台，取代了大众此前的PQ2PQ35和PQ46平台，可生产微型车、小型车、紧凑型车到中型车四个级别的车型，目前大众高尔夫、大众迈腾、奥迪A3等车型均基于MQB平台打造。
3、一汽-大众迈腾）在中国市场，南北两款大众中级轿车去年销量超过36万辆，即便是在中保研“碰撞门”事件后，上汽大众帕萨特今年前10个月的销量仍然达到了169万辆，可见其在中级轿车这个细分市场所拥有非常强的不可替代性。
4、目前大众高尔夫、大众迈腾、奥迪A3等车型均在MQB平台上打造。奥迪A4L共有12款车型在售和上市，包括4T和0T两种排量，以及1个双离合变速箱。发动机更大功率180kW，更大马力252PS，更大扭矩370.0n·m，车身长宽高4818*1843*1432mm。
新迈腾“变”在哪?看看GTE版本之后就知道了!
新迈腾在外观上变化不大，基本还原了海外Passat车型的造型，全新的“雨点”式中网，让偏商务气息的迈腾也有了一些年轻化的转变，同时全新设计的矩阵式大灯组也让新迈腾看上去更加凌厉。GTE版车型则在新迈腾的基础上进行了一些调整，如带有GTE标识的横条格栅，C字形LED日间行车灯，以及黑色的底杠。
随着汽车生产技术的不断发展，一汽大众推出了全新迈腾车型的第八代中期更新版本，并推出了插电式混合动力的gte版本。外观上，迈腾gte车型与燃油版车型的差别不大，只是增加了充电口，并在汽车前格栅、汽车尾标等细节处加入了蓝色元素进行装饰，以凸显其新能源汽车的身份。
车身侧面，全新迈腾GTE的车身尺寸为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm，尺寸参数与燃油版的迈腾保持一致。空间表现上依然很迈腾，还是很不错的。内饰 内饰 内饰方面，全新迈腾GTE版本采用与燃油版本相同的内饰设计，然而不同的是燃油版本采用了液晶仪表的设计，而GTE版本则是机械式的仪表盘。
这代迈腾发布近四年之后在去年底终于迎来了它的中期改款，此次不仅针对老款车型都众多升级之处，还带来了一款全新的车型——迈腾GTE。作为新能源车，准确的说是一台插电式混合动力车型，迈腾GTE和新迈腾还是有很多显而易见的差别的。
新款迈腾在动力总成上并没有发生变化，依旧是那台4T与0T涡轮增压动力，对于它们我想很多人都已经非常了解了，我们也已经对新款迈腾燃油版进行了测试，所以在这里我们主要体验一下迈腾GTE的表现。
插电混动系统在动力方面，新迈腾GTE在动力上搭载涡轮增压发动机，4T涡轮增压发动机匹配6速双离合变速箱，更大功率为155kW，更大扭矩400牛米，在动力方面，新车还匹配85kW永磁同步电动机协同工作，可以在7秒的时间内完成百公里加速。
即将直播,开启智能汽车新时代,一汽-大众新迈腾家族上市发布会
1、日前我们从一汽-大众官方获悉，新款迈腾和迈腾GTE插电混动版车型将于12月18日正式上市。作为中期改款车型，新款迈腾汲取了海外Passat B8改款车型的升级点，针对外观、内饰及配置等方面进行了调整，并且首次引入了插电混动版本的迈腾GTE车型。
2、一汽 - 大众全新一代迈腾于2024年7月9日正式上市，迈腾26款具体上市时间确定为2025年6月。2024年7月9日上市的全新一代迈腾2024年7月9日，一汽 - 大众全新一代迈腾正式与消费者见面。这一代迈腾在多个方面进行了升级与优化。
3、从此次试驾不难发现，作为一汽-大众数字化转型的发轫力作，新迈腾家族实现了从硬件到软件的进化、从机械性能到智能科技的突破，其将更好地满足用户对智慧出行、舒适驾驶的用车需求，同时为一汽-大众品牌开启智能汽车新时代。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、而随着12月18日，一汽-大众新迈腾家族正式上市，这位“王者”又在B级车市场打出了一记漂亮的重拳，好像是在警告其它竞争对手“你们追我可以，但是追不追的上还得看我”，它不仅延续了海外版的外观设计，内饰中也进行了升级，同时还增加了GTE车型，最关键的是价格还是那么亲民。
5、随着汽车行业对“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）的加速投入研发，越来越多的车企逐步开始了电动化的转型，作为B级车市场标杆的一汽-大众迈腾在改款得同时也推出了GTE版车型。
2026款迈腾b9什么时候上市
款迈腾B9的具体上市时间官方并未公布确切日期。但根据现有信息，可以做出以下推测和分析：推测上市时间：如果按照大众以往的更新规律，迈腾一般是每2到3年进行一次中期改款或者换代。基于这一规律，2026款迈腾可能会在2025年底或者2026年初发布。然而，这只是一个基于历史规律的推测，并不代表确切的上市时间。
目前不能确定迈腾一定会上第五代发动机，但大概率后续会上，预计最快2026年搭载。大众曾宣称迈腾B9版本的车型将搭载第五代EA888发动机，但迈腾B9亮相时并未采用。从目前情况来看，大众5代EA在国内已开始在部分车型上搭载，如揽境，不过奥迪部分车型尚未配备。
时间逻辑的合理性：2025年第四季度上市可覆盖年末购车旺季，同时为2026年全年销售预留完整周期。此外，该时间节点与大众集团近年新车发布节奏（如2024年途观L Pro、2025年迈腾B9的更新周期）保持一致。市场定位的适配性：作为中大型SUV，揽巡需与丰田汉兰达、福特锐界等竞品形成时间差竞争。
款迈腾目前未明确搭载具体代数的发动机，但官方确认将于2026年正式搭载第五代EA888发动机。发动机代数的现状与官方信息根据现有公开资料，2026款迈腾（迈腾3000万辆甄选款）基于第八代迈腾（B8）平台打造，但目前未明确提及具体搭载的发动机代数。
迈腾2026款在价格、空间、动力、外观内饰及配置方面表现较为出色，综合性价比高，适合追求实用性与科技感的用户。价格与优惠力度突出目前迈腾2026款优惠力度较大，以基础款为例，优惠后裸车价约16万元，落地价约13万元（含保险、购置税等）；顶配380TS车型优惠后裸车价降至18万元左右。
一汽大众380tsi轿车又出新款了吗吗
1、一汽大众380TSI轿车有出新款。具体新款车型信息如下：2025款迈腾3000万辆甄选款新增380TSI高功率版2025款迈腾3000万辆甄选款在车型配置上进行了优化与升级，其中新增的380TSI高功率版是一大亮点。
2、一汽大众380TSI车型的价格因具体车系和配置不同而有显著差异，2025年10月市场报价范围约为169万至279万元，其中帕萨特、迈腾、CC、探岳等主力车型优惠后价格集中在17万-22万元区间，部分高配或特殊版本可达26万元以上。
3、款车型价格2024款大众途昂380TSR四驱版官方指导价为29万元，优惠后裸车价约4万元，落地价（含购置税、保险等费用）约28万元。该车型为2024年新款，配置较新，优惠后价格具有较高性价比。2024款途昂380TSI四驱龙耀版厂商指导价为29万元，经销商报价从290万元起。
4、款一汽大众探岳0T四驱380TSI的价格根据不同配置和经销商的优惠活动，裸车价大约在169万元至269万元之间。主要价格区间 裸车低价：有报道指出，特定时间或特定条件下，2025款一汽大众探岳0T四驱380TSI的裸车价至低可达169万元。但这可能是限时优惠或特定条件下的价格，不具有普遍性。
5、一汽大众380TSI车型价格大致在20万到30多万，不同车型价格有差异。以大众CC 2025款为例，380TSI耀目众享款官方价279万，参考总价30.07万；380TSI夺目众享款官方价229万， *** 价29万，参考总价287万。
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希望本篇文章《大众新款迈腾发布会(大众迈腾新车上市)》能对你有所帮助！
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