适合年轻人的之一台车型,2.0L的马自达昂克赛拉!
没有之一（其他的车型，那些都是单纯的快），所以年轻人的之一辆车型，小编还是更加推荐选择马自达昂克赛拉0L的版本，别让自己之一辆车就直接选择了速腾L或者朗逸车型，毕竟这些车型是你年龄增长之后，才适合开的车型，趁着年轻多开开这类与众不同的车型吧。就比如今天所述的马自达昂克赛拉！一台能让你体验到人马合一的车型。
马自达3昂克赛拉：10万级驾驶乐趣之选该车型以机械素质和操控性为核心优势，尤其适合预算有限但追求驾驶体验的用户。其0升自吸发动机匹配6AT变速箱，调校偏向欧系风格，车身重心后移设计进一步提升了弯道操控性。
作为一台紧凑级轿车，马自达3昂克赛拉拥有4662*1797*1445mm的车身三围和2726mm的轴距，从短小精干的外观就可感知到内部的空间仅仅够用，身高180cm的乘客在后排时只能获得4指的膝部余量和2指的头顶空间，后排配有中央出风口，但并不支持外接电源接口，后排中间地台也有手机高度的凸起，中间位置因此也不太适合坐人。
马自达3昂克赛拉是否值得购买需结合个人需求判断，若注重驾驶乐趣与性价比且对后排空间要求不高，可考虑入手；若以家庭代步为主，需谨慎评估。核心优势动力与性价比突出2025款厂商指导价99-119万元，0L自然吸气发动机+6AT变速箱版本不足10万元即可购入，同级合资车型中性价比优势明显。
马自达档次很低吗
1、马自达的车档次并不低。以下是具体分析：品牌历史和技术实力：马自达是一家具有悠久历史和深厚技术积淀的汽车制造商，一直致力于研发和生产高品质的汽车，并在全球市场上赢得了良好的口碑。其独特的转子发动机技术更是体现了马自达在技术创新方面的实力。车型设计和品质控制：马自达在车型设计和品质控制方面表现出色。
2、马自达属于低档次车。马自达旗下的产品大多都是以家用为主，定位属于中低端水平。
3、马自达在日本的地位相对较低，属于二线品牌。在70年代和80年代，马自达凭借转子发动机一度享有较高的声誉，但随着经营状况不佳，最终被福特收购，从此地位下滑，沦为二线品牌。
4、马自达质臻版属于紧凑型车中的中低配档次车型。 从品牌定位来看，马自达主打运动操控与独特设计，质臻版作为其产品线一员，延续了品牌调性。它不是豪华品牌那种高端定位，而是面向追求性价比且对车辆操控、设计有一定要求的消费者群体。
5、马自达质臻版属于紧凑型车中的中低配档次。 从品牌定位看，马自达主打运动操控风格，在汽车市场有一定独特性，但并非豪华品牌，整体定位偏向普通家用与追求驾驶乐趣的消费者。质臻版作为马自达车型中的一个版本，自然也是围绕这个定位。 从价格方面考量，其价格通常处于紧凑型车的中低水平区间。
马自达出新款SUV,定位紧凑型,每月养车约花1700元?
1、该车型的价格为178万元，一般在购买保险时，大多数用户会选择购买交强险、三者险（200万）以及车损险，按照这样的标准计算的话，马自达CX-50行也的首年保费大约需要6014元。
2、马自达CX-5的指导价为198-258万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为7443元，顶配车型新车的保险为8851元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是7443元。
3、马自达CX-30 2020款 0L 自动雅悦型一年预计需要17008元的养车费用，折合到每个月约为1417元。如果当初选择了贷款方式购车，算上4363元的月供，平均每月“养车+还贷”花在马自达CX-30上的费用为5780元，压力也不算太大。
4、马自达CX-30的指导价为199-119万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为6629元，顶配车型新车的保险为7525元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是6629元。
5、通过上面的表格我们可以看出，按照一年行驶2万公里计算，2020款马自达CX-4的0L和5L车型的基础养车费用相差不大，月开销基本都在1500元上下。如果之前采用了贷款购车，算上月供的话每个月的车辆费用支出在4300到5000元之间。以上就是本期《钱车之鉴》关于2020款马自达CX-4的购车、养车费用分析。
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我是一江网的签约作者“江东”！
希望本篇文章《马志达低价位车(马志达越野高配款)》能对你有所帮助！
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