想用水冲洗下汽车发动机仓,请问变速箱通气孔会进水吗?
更佳答案 变速箱进水主要是从通气孔进入。因为变速箱并不是完全封闭的，水本身就有可能从通气孔直接进入。而且在变速箱运行时如果遇水受冷，且水位较高，还有可能借通气孔把水吸进去。
清洗发动机舱时，使用水冲洗是可行的，但务必遵循以下关键注意事项：首要的是，避免在车辆处于热车状态时进行冲洗。原因在于热胀冷缩的物理原理：当发动机处于高温状态时，使用冷水高压冲洗会导致发动机温度急剧下降，这可能会引发油封渗漏，极端情况下甚至可能导致汽缸断裂。因此，建议在车辆冷却后进行清洗。
当然不可能，除非你的发动机密封已经成了很大的问题。不过这种发动机一般都是属于那种故障频发，抖动，熄火的破机器了！只要是好的发动机，就不会渗透进去的，但是水依旧有可能进入到发动机舱内，为何？可能，因为发动机还有两个口，一个出口，一个入口，也就是我们常说的进气和排气。
可以清洗的，但是要满足一定的条件。发动机外面可以清洗但是一定要冷却的时候清洗。发动机的温度过高，瞬间接触凉水，有可能导致缸体变形甚至开裂，产生的大量水蒸气也会导致发动机舱内过潮，影响到部分电器元件，再有就是防止高温烫伤手部。千万不要跑了高速下来，马上就要洗车。
若发动机舱内存在 *** 的蓄电池接口和其他电气接口，水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈，最终会引起接触不良甚至短路。火花塞是绝对不能碰水的。若火花塞沾上水，车子就打不着火。如果车主为车辆更换了非原厂指定的火花塞，那么新火花塞周围可能会有一些细小的空隙，水或水汽很容易钻到火花塞。
理解为何不能直接冲洗 发动机舱内密布着众多关键部件，如线束插头、电脑和继电器盒，它们并非都具备防水功能。即使部分部件设计有防水措施，其密封性也并非完美，因此，对发动机舱的清洗必须谨慎。一旦用水直接冲洗，极有可能导致线束插头进水，进而干扰汽车的正常运行。
变速箱进水了还能开吗
变速箱进水后不能再开。变速箱进水主要是从通气孔进入因为变速箱没有完全封闭水本身就有可能从通气孔直接进入。而且在变速箱运行时如果遇水受冷且水位较高还有可能借通气孔把水吸进去。
当变速箱进水后，车辆必须立即停止行驶，以防止进一步损害变速箱内部零件。变速箱内的水主要通过通气孔进入，当变速箱运转时，如果水位很高且水温很低，水就可能通过通气孔被吸入变速箱内部。为避免严重损害，建议在进水后的24小时内将车辆送至专业的齿轮箱厂进行循环换油处理。
综上所述，变速箱进水后继续使用三年是不可取的，因为它可能导致严重的机械故障和安全隐患。正确的做法是及时发现并处理问题，确保车辆的安全和性能。
爱信8at进水
爱信8AT变速箱进水会导致严重故障，需彻底拆解维修并更换关键部件，仅换油无法根治问题。变速箱进水后的典型故障表现爱信8AT变速箱进水后，油液与冷却液混合会导致油液乳化（呈奶昔状），进而引发一系列机械故障。例如，荣威iMAX8车型曾因散热器穿孔导致油水互串，出现升档延迟、降档顿挫等问题。
爱信8AT变速箱进水可能由多种原因引起。首先，车辆涉水深度超过变速箱的安全范围时，水就可能进入变速箱。比如在通过积水较深的路段，如果没有提前了解路况贸然前行，很容易导致水进入变速箱。其次，变速箱的密封件老化或损坏，也会使水有机会进入。随着车辆使用年限的增加，密封件会逐渐磨损，密封性能下降。
当爱信8AT进水后，可能会出现换挡顿挫、异响等问题。因为水分会影响变速箱内部的油压控制，导致换挡动作不顺畅。还可能损坏内部的摩擦片、齿轮等部件。为了预防爱信8AT进水，要尽量避免在积水路段冒险行驶。定期检查变速箱的密封件状况，如有老化及时更换。另外，在潮湿环境停车时，可以选择干燥通风的地方。
此外，宝马、Mini所装配的爱信6/8AT变速箱，也频繁出现进水故障。这可能是由于变速箱的密封设计或使用环境等因素，导致水分容易侵入变速箱内部，进而影响其正常工作。
散热器设计缺陷导致进水：更换或升级散热器是必要手段若散热器本身存在设计或制造缺陷（如隔断层过薄、材质耐腐蚀性不足），冷却液可能腐蚀散热器内部结构，形成沙眼或裂缝，导致油水混合。例如，荣威IMAX8车型的爱信8AT变速箱散热器因隔断层被防冻液腐蚀，引发进水故障。
质量方面采埃孚8AT技术更为先进，其融合了先进的液力变矩器与高响应电子控制系统，这使得它在换挡速度和精准度上处于行业领先水平。它能够支持后驱、四驱平台，并且可以完美匹配大排量、高增压发动机，适配豪华车的动力链，为车辆提供强劲且高效的动力输出。爱信8AT则以稳定、可靠、实用著称。
变速箱进水会出现哪些征兆
汽车变速箱进水一般有两种状态：通常只要车辆在行驶，发动机不熄火，即使涉水也不会有水进入变速箱。变速箱虽然有气孔，但不会进水，因为变速箱在工作，箱内有压力。车辆静止停放。在这种情况下，变速箱不起作用。如果把盒子泡在水里，水会通过气孔进入盒子。在这种状态下，必须检查齿轮箱并更换齿轮箱油。
【太平洋汽车网】如果水没过车轮的2/3以上，一般会造成变速箱轻度进水。征兆为变速箱里部分螺丝生锈，这种情况需要更换胶圈、油封、摩擦片等。
湿式双离合进水后的症状主要包括换挡困难、变速箱油异常、异常噪音、变速箱故障灯亮起，严重情况下还会出现不走车和电子控制单元短路等问题。换挡困难：水渗入离合器片中间后，会造成离合器片粘连。在行驶过程中，驾驶员会明显感觉到换档困难，甚至出现挂不上档的情况，同时变速器内还会发生齿轮的撞击声。
变速箱进水会出现以下症状：轻微水淹：变速箱部分螺丝生锈；适度饮水：油底壳出现白色沉淀物。与油和水混合后，会产生一种白色的乳液，附着在油底壳上。如果油底壳上有这种沉积物，说明变速箱已经中度进水；进水严重：可以通过变速器油的颜色和粘度来判断。
换挡顿挫是MT变速箱进水后较为常见的表现。正常情况下，MT变速箱换挡依靠驾驶员精准的操作和变速箱内部各部件的协同工作来实现平顺切换。当进水后，水分会影响到齿轮间的啮合以及同步器的工作。比如水可能会稀释变速箱油的润滑性能，使得齿轮在换挡时不能很好地同步，从而导致换挡顿挫。
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希望本篇文章《变速箱会进水吗(变速箱会进水吗)》能对你有所帮助！
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