大众DSG变速箱延保规定
非终身质保：该保修政策并非终身有效，超出10年或16万公里后，变速箱若出现故障需车主自费维修。 适用范围：仅针对当年召回批次内的车辆，且需全程在官方授权渠道保养维修。若车辆过户，后续车主仍可享受剩余期限的保修。其他注意事项 部分4S店可能提供延保服务，但需额外付费购买，不属于原厂召回政策范畴。
大众变速箱保修10年。只要是2014年4月1日前购买的汽车，并配备dsg变速箱，即可享受dsg变速箱10年或16万高速公路保修。但如果是2014年4月1日后购买的，不符合dsg变速箱10年或16万公里质保条件，只能享受dsg变速箱3年或10万公里质保。汽车的质保期是根据年限和里程数，哪个质保期先来，哪个质保期结束。
关于7速DSG干式双离合的使用寿命，一般而言，它与轿车的使用寿命相当，可以使用10到20年，行驶数百万公里。当然，如果车辆遭受交通事故、洪水等损害，或者驾驶习惯不良、保养不当，可能会缩短变速箱的使用寿命。值得注意的是，根据车辆的购买时间不同，DSG变速箱的延保规定也有所不同。
确认质保条件家用车方面，大众DSG变速箱通常享受4年或15万公里质保（以先到为准），部分2017款车型网传延保至10年/16万公里，需以购车时官方政策及凭证为准；营运/网约车质保期缩短为1年或10万公里。
质保政策：大众对DSG变速器的质保期限有明确规定。对于2014年4月1日之前购买并搭载DSG的车辆，可享10年或16万公里的高速公路质保，这是较为慷慨的承诺。然而，对于2014年4月1日后购买的车辆，质保期缩短为3年或10万公里。质保期的计算依据是年限和里程，先达到哪一项，质保期即结束。
大众变速箱质保几年的?
1、官方质保政策的核心内容大众针对DSG变速箱问题，将原厂质保期延长至10年或16万公里（以先到者为准），覆盖范围包括变速箱主体结构及核心部件。同时，明确将离合器片（属易损件）纳入终身免费更换范围，但需满足定期保养记录等条件。这一政策通过官方公告形式发布，具有法律效力。
2、质保期规定通常情况下，一汽大众探岳的变速箱质保期为三年或10万公里，部分车辆还享受双保政策，即五年或15万公里的质保。这意味着在相应的质保期限和里程范围内，车辆变速箱若出现质量问题，车主可享受相应的质保服务。
3、不过，部分车型的质保周期存在差异，例如途观2018年款的变速箱质保时间为4年或15万公里。在2012年之前，大众官方公布的配备代号为DQ200和DQ250的DSG双离合变速箱，享受10年或16万公里的质保；自2014年4月2日起，大众车型DSG变速箱质量担保期与整车一致，即3年或10万公里。
4、明确保修政策与适用范围保修期限目前大众对DQ200（干式）和DQ250（湿式）DSG变速箱提供 10年或16万公里 的质保（以先到者为准）。但需注意：部分早期车型（如2017款）可能适用 3年或10万公里 的保修政策，需以购车时官方政策为准。若车辆已过户，需确认保修是否随车转移。
5、大众变速箱保修10年。只要是2014年4月1日前购买的汽车，并配备dsg变速箱，即可享受dsg变速箱10年或16万高速公路保修。但如果是2014年4月1日后购买的，不符合dsg变速箱10年或16万公里质保条件，只能享受dsg变速箱3年或10万公里质保。汽车的质保期是根据年限和里程数，哪个质保期先来，哪个质保期结束。
大众cc变速箱质保条件
1、大众cc变速箱质保是行驶时间为3年，行驶里程数为60000公里。大众cc的变速箱保修期是3年或10万公里，以先到者为准，变速箱是变更转速比和运动方向的装置，用来改变由主动轴到从动轴的扭矩、转速和运动方向，大众cc的变速箱保修期是3年或10万公里，以先到者为准。
2、三包有效期内，大众CC变速箱更换2次后仍不能正常使用的，在消费者选择退货时，由卖方负责退货。
3、您询问的是关于一汽大众CC车型，在行驶了11万公里后，是否仍享有质保以及更换双离合器的费用问题。根据一汽大众的保修规定，如果车辆处于10年或16万公里的使用期限内，且双离合器出现性能故障，那么该故障部件可以免费更换。
4、大众CC的变速器保修期为3年或10万公里，以先达标准为准。变速器是一种关键设备，其主要功能是调整转速比和运动方向，以改变主动轴传递给从动轴的扭矩、转速和运动方向。对于大众CC，其变速器油更换的周期设定为6万公里，对于0T型号，推荐的更换量为6升。
5、大众CC常规保养大概800元，大保大概在1300元左右，全车2年6万公里质保，变速箱14万公里质保。
大众召回dsg是终身质保吗
大众召回DSG变速箱并未提供终身质保，但相关政策包含延长质保期及易损件免费更换服务，具体如下：官方质保政策的核心内容大众针对DSG变速箱问题，将原厂质保期延长至10年或16万公里（以先到者为准），覆盖范围包括变速箱主体结构及核心部件。
大众汽车针对DSG变速箱的召回政策并非终身质保，而是有具体的保修期限和条件。以下是详细说明：历史背景2013年，大众因DSG变速箱（干式7速DQ200）的故障隐患，在中国市场实施了主动召回，涉及部分2012年12月前生产的车型。
对于2013-2014年生产的速腾车型后轴纵臂断裂问题，即使已过保修期仍可享受终身质保服务。建议在申报前拍摄保留车辆故障部位维修前后的完整影像资料，并妥善保管更换下来的旧件至少6个月以备复检。整个补偿流程通常需20-30个工作日完成。
大众速腾变速箱机电单元质保
1、速腾4T车型特定情况：如果是2011年之后装备7速直接换挡变速箱（DSG）的速腾4T车型，机电单元质保期为10年或15万公里，以先到者为准。2013年购买的该车型，变速箱质保期为10年或16万公里，同样以先到者为准。若车辆符合上述情况且变速箱出现问题，可向厂家索赔并享受保修服务。
2、对于配备该变速箱的车型，质保政策为10年或行驶15万公里（2013年购买的车型变速箱质保期限为10年或行驶16万公里），以先到达者为准。若车辆在质保期内，且机电单元故障是由制造或装配质量问题导致的，车主可以联系 *** 进行索赔，这种情况下完全可以通过投诉来维护自身合法权益。
3、搭载7速直接换挡变速箱（DSG）的车型，其机电单元的保修期为10年或15万公里，以先到者为准。这一政策覆盖了部分高尔夫、速腾、途安等车型，旨在解决早期DSG变速箱的可靠性争议。若车辆在此期间出现机电单元故障，可免费更换或维修。
4、质保政策与投诉依据根据制造商保修政策，配备7速DSG变速箱的车型享有10年或15万公里（以先达到者为准）的质保期。若车辆当前行驶里程为4万公里，且购车时间未超过10年，则仍处于质保范围内。此时，车主可向制造商或授权经销商提出索赔申请，要求免费更换机电单元或维修相关故障。
5、大众速腾的机电单元质保政策为10年或15万公里，以先达到的期限为准。对于在2014年4月1日以前购车的用户，享有特别的优惠，即10年或16万公里的DSG变速箱质保。然而，对于2014年4月1日后购买的车辆，DSG变速箱的质保期会缩短，仅能享受与整车质保一致的3年或10万公里服务。
6、大众速腾的机电单元质保政策具有特定性，根据车辆装配的变速箱类型有所区别。对于2014年4月1日之前的车型，特别是装备了7速直接换挡变速箱 （DSG）！--的，其保修政策相当慷慨，提供长达10年或15万公里！--的保障，以先达到的时间限制为准。
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希望本篇文章《大众变速箱质保(大众变速箱质保几年免费换)》能对你有所帮助！
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