26款奥迪q5的变速箱型号
1、款奥迪Q5配备的是8速手自一体变速箱，型号为0B5。 这款变速箱在当时是比较先进的技术。它具有多个挡位，可以更紧密地匹配发动机的动力输出，从而提升燃油经济性。在日常驾驶中，能让车辆在不同速度下都保持较为平稳的行驶状态。比如在城市道路的频繁启停中，它能快速响应换挡需求，减少顿挫感。
2、动力系统：2026款可能搭载优化后的EA888 Evo4 0T发动机（245马力→265马力），并匹配升级的DL382+变速箱，换挡逻辑更激进。智能化：预计标配奥迪Connect 0车机（支持5G+V2X），而2025款为0系统（4G模块）。
3、款奥迪Q5L于2025年10月17日正式上市，官方指导价398万-398万元，共推出3款配置车型。
4、款奥迪Q5L 45周年典藏版：动力上入门搭载0T发动机，配合适时四驱系统，能满足日常驾驶及一定越野需求。WLTC百公里综合油耗77L，燃油经济性较好。底盘前后均为五连杆独悬，加上加速quattro四驱抓地力出色，行驶稳定性高。价格方面，指导价在398 - 398万，优惠后26万多可拿下，性价比不错。
5、款Q5L的核心特点成熟技术体系25款沿用成熟的外观与内饰设计，动力系统搭载0T发动机+quattro四驱系统，技术稳定性经过市场长期验证。其双离合变速箱虽存在低速顿挫问题，但通过调校优化已显著改善，日常驾驶影响可控。性价比优势当前终端优惠力度大，裸车价较26款预计低8-10万元。
q5的变速箱和差速器是那年换的
奥迪Q5的变速箱在2010年11月开始换装，差速器在2016年进行了更换。变速箱更换详情：时间：奥迪Q5的变速箱从2010年11月开始进行了换装。类型：换装的变速箱为采埃孚8AT变速箱。应用车型：从2011年到2017年期间的奥迪Q5车型都采用了这款采埃孚8AT变速箱。
老款Q5的核心优势机械素质与四驱性能：初代Q5（2008-2017）搭载托森中央差速器的纯机械四驱系统，在泥泞、冰雪等低附着力路面脱困能力显著强于新款Q5的适时四驱系统，至今仍被越野爱好者视为经典。
奥迪Q5L在上市之初销量不佳甚至饱受指责，这里面相比于老款Q5，将8AT变速箱更换为7速双离合，托森差速器更换为多片离合器，是非常主要的因素。
变速箱减配老款奥迪Q5搭载ZF 8AT变速箱，以平顺性和可靠性著称。2018款Q5L将其换装为7速双离合变速箱（DL382），官方宣称此举提升了传动效率并降低油耗。然而，消费者普遍认为双离合变速箱在低速顿挫、可靠性等方面不及8AT，且成本更低，导致驾驶体验与机械素质下降。
奥迪Q5搭载夸戳（quattro）四驱系统的车型覆盖多个年份，从2008年之一代车型上市直至2025款。从2008年之一代车型上市至2018年停产前的国产/进口版本均有搭载，如2010款配备托森差速器的全时四驱，强调越野性能和稳定性；2017款Plus车型延续quattro系统，搭配0T EA888发动机+8AT变速箱，提升动力与操控。
质保政策： 质保期内（通常3年/10万公里）：4S店免费更换差速器总成； 脱保后：需自费更换，且需先完成故障检测确认。
新奥迪Q5的8AT比原来的7速双离合要好嘛?
1、新奥迪Q5的8AT变速箱相比原来的7速双离合变速箱确实要好。以下是具体的优势分析：燃油经济性更优：8AT变速箱由于多了一个档位，使得其在相同速度下的转速更低，相比7速双离合能够更有效地利用发动机功率，从而提升燃油效率，为车主节省燃油成本。
2、新奥迪Q5配备的8AT变速箱相比之前的7速双离合在多个方面表现更优。首先，8AT在燃油经济性方面更加出色。以时速100公里行驶为例，8AT仅需1800转，而7速双离合则需要达到2000转。由于多了一个档位，8AT的燃油效率得以提升，为车主节省了燃油成本。其次，8AT变速箱的耐用性更强。
3、第二代（2018-2025款，国产Q5L）：空间与性价比的全面升级第二代Q5L通过轴距加长101毫米至2908毫米，后排腿部空间超两拳，彻底解决之一代的空间短板，成为家庭用户首选。
奥迪q5顿挫感是什么原因
奥迪Q5出现顿挫感的原因涉及发动机、油系统、进气系统、点火系统、变速箱及其他因素，具体如下：发动机方面点火系统故障、零部件松动、积碳严重或部件老化等问题，均可能影响动力输出。例如，进气量减少、点火能量变弱、喷油量不足，均会导致动力减弱，进而产生顿挫感。
多数观点认为，奥迪Q5L的3降2挡拖拽感属于设计共性，尤其在低温或低速工况下更明显。但若伴随异响或强烈冲击，则可能指向阀体故障或油液问题，需及时检修。值得注意的是，不同年份的车型因软件版本差异，表现可能不同，23款车型的程序更新后反馈有所改善。
驾驶体验问题：低速行驶时，变速箱存在轻微顿挫感，尤其在堵车或频繁启停的路况下，车身会出现一抖一抖的现象，导致驾驶平顺性下降。这种顿挫感可能源于变速箱调校或双离合器结构的特性，对驾驶体验产生一定影响。
奥迪Q5停车不顺畅的原因多半跟变速箱、发动机系统或者驾驶习惯有关。变速箱问题：奥迪Q5使用的7速双离合变速箱在低速换挡时容易产生顿挫感，特别是1挡换2挡时，离合器处于半联动状态，顿挫感会更明显。变速箱油长时间未更换或离合器片磨损，会加重顿挫感。
发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
奥迪q5高速行驶中猛加速出现顿挫，发生这样的情况，就说明奥迪q5的变速箱油低于正常情况下的油位，油位低导致变速箱齿轮润滑不足就会出现顿挫感，需要给变速箱加入足够的变速箱油即可消除此问题，奥迪q5加入变速箱油具体的操作步骤如下：打开奥迪q5的驾驶室这边的车门。
奥迪q5变速箱几种型号
1、奥迪Q5变速箱主要有两种型号：前期款使用的是奥迪自产的7速s-tronic双离合变速箱，而后期款车型则升级为采埃孚提供的8at变速箱。这款中型SUV的尺寸为4629毫米长、1898毫米宽、1655毫米高，轴距2807毫米。自动变速箱AT和双离合变速箱DCT是常见的两种变速箱。
2、奥迪q5变速箱有两款车型，一款是前期组装的7速S-tronic双离合变速箱，另一款是后期组装的ZF8速AT变速箱。0T车型的百米加速时间为9秒，0T车型为1秒。0T车型油耗为4L/km，0T车型油耗为9L/km。
3、款奥迪Q5配备了两款变速箱，分别是初期安装的7速S-tronic双离合变速箱和后期换装的ZF 8速AT变速箱。这两款变速箱都是奥迪Q5的核心传动部件，赋予其卓越的换挡性能和驾驶体验。对于0T车型，它搭载了7速S-tronic双离合变速箱，展现出令人印象深刻的加速性能。
4、前一款车型使用奥迪的7速s-tronic动力换挡，后一款车型使用ZF的8at变速箱。奥迪q5是奥迪旗下的一款中型suv。这款车的长宽高分别为4629毫米（mm）、1898毫米（mm）、1655毫米（mm），轴距为2807毫米（mm）。At变速箱和动力换档基本上是经常遇到的自动变速箱。Powershift是一种结构相对简单的自动变速器。
奥迪q5l更换变速箱油有必要吗
1、奥迪Q5L更换变速箱油有必要，且必须按时更换。变速箱类型与油液要求奥迪Q5L使用的是7速湿式双离合变速箱（DL382），这种变速箱对油液的要求特别高。官方明确建议，车辆行驶4 - 6万公里或者使用2 - 3年时更换变速箱油，以先到达的条件为准进行更换。这是因为变速箱油在变速箱运行过程中起着至关重要的作用。
2、Q5 8AT变速箱油需要更换。以下是关于更换的详细信息：更换依据一是保养手册要求，奥迪Q5的8AT变速箱（如采埃孚8AT）保养手册明确建议每6万公里或4年更换一次（以先到者为准），需使用原厂指定标号变速箱油（如符合大众TL 52182标准的ATF）。
3、奥迪Q5L双离合变速箱需更换专用双离合变速箱油，推荐ZF或HZHAT晖特DSG变速箱油，建议2年/6万公里更换一次。
4、奥迪Q5L的变速箱机油更换周期通常为6万公里，之后每4年进行一次更换。若常行驶高速公路，可适当延长2万公里。建议在修理店进行更换，费用比4S店便宜约一半。原装机油性价比较高，每4升大约150元。重力换油的前提是前后两次使用的机油型号需一致，通常5升油更换后还会有部分剩余。
5、奥迪Q5L必须按公里数或年限更换的部件包括机油及机油滤芯、制动液、火花塞、变速箱油、轮胎等易损件，以及完成新车和免费首次保养；可选择更换的部件主要为空调滤芯和空气滤芯。具体说明如下：必须更换的部件及周期机油及机油滤芯：机油是发动机的“血液”，机油滤芯则用于过滤杂质，二者需同步更换。
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希望本篇文章《奥迪q5用的什么变速箱(奥迪q5变速箱是什么型号)》能对你有所帮助！
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