at变速箱油有等级之分吗?
at变速箱油没有粘度等级。只是有高低之分。自动变速器油简称ATFAutomatic Tran *** ission Fluid ，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的 *** 很快被淘汰。
自动变速箱油（ATF）的型号和级别主要通过数字等级、DEXRON系列标准、性能划分（API GL等级与SAE粘度）及变速箱类型对应型号进行区分，选型需严格遵循原厂手册要求。核心区分方式数字等级：数字越大代表技术等级越高，例如国产6号油主要用于卡车，8号油专为轿车设计。
自动变速箱油（ATF）数字等级：数字越大代表技术等级越高。例如，国产6号油通常适用于卡车，而8号油则是专为轿车设计的，这表明8号油在技术层面相对更先进，能更好地满足轿车变速箱的工况需求。DEXRON系列标准：这是通用汽车制定的行业标准，目前主流的有DEXRON II、DEXRON I和最新的DEXRON VI。
不一样的车系，变速箱不一样，普遍的变速箱可分成ATF、CVT、DCT、MT四大类，不一样的变速箱常用的变速箱油也不一样。销售市场上变速箱油类型都许多，不一样档次的成品油、作用各有不同。
6AT自动变速箱油,跑了9万公里用不用换?
一，你目前已经跑了九万公里，个人建议可以进行更换。目前更换变速箱油分为循环放油和重力放油，使用重力换油更加稳妥，拆下油底壳和滤网，将其中的金属碎屑杂质等清理干净。一般情况下只有里程不多的情况下，例如4-6万公里，可以采用循环换油方式。
通用6AT变速箱需要换油。一般来说，车辆行驶里程达到4万到6万公里，或者使用2到3年就需要更换变速箱油，但具体还得看车型和使用情况。如果车经常在拥堵环境下行驶，5万公里左右可能就得换；要是常在高速跑，8万公里左右换也行。
AT变速箱油是否需要更换，答案是需要定期更换。以下是具体原因和注意事项： 变速箱油的作用变速箱油（ATF）在6AT（6速自动变速箱）中承担以下关键功能：润滑：减少齿轮、轴承等部件的磨损。散热：帮助变速箱内部散热，防止高温损坏。传递动力：作为液压介质，推动阀体实现换挡。
AT变速箱油必须更换。变速箱油并非终身免维护，它在变速箱中承担着润滑、散热、传递动力、控制换挡平顺性以及清洁吸附金属碎屑等重要作用。若长期不更换，会对变速箱的正常运行产生严重影响。更换周期：一般建议4 - 6万公里或者3 - 4年更换一次。不过，具体的更换周期还需根据实际使用情况来调整。
AT变速箱油确实需要定期更换。变速箱油在自动变速箱中起到了至关重要的作用，它负责润滑变速箱内部的各个部件，确保它们能够顺畅地运转；同时，变速箱油还具有冷却功能，能够防止变速箱过热；此外，它还能清洁变速箱内部的杂质和金属碎屑，保持变速箱内部的清洁。
对于6AT变速箱油的更换，有如下建议：更换周期：一般情况下，车辆行驶2年或4 - 6万公里就需要更换变速箱油。不过，如果车辆处于恶劣工况下行驶，更换周期还需要适当缩短。注意事项：更换时必须使用符合变速箱型号的专用油，以确保其性能与变速箱相匹配。
5at变速箱油千万别换的原因
更换周期 正常情况下，at变速箱（包括5at变速箱）需要每3万~6万公里或每两年更换一次变速箱油。这是为了确保变速箱内部的齿轮和轴承得到良好的润滑，减少磨损和故障。更换原因 杂质积累：随着使用时间的增长，变速箱油中会沉淀许多杂质，这些杂质会影响变速箱和齿轮的磨损情况，甚至导致变速箱故障。
AT变速箱属于自动挡变速箱，车主在更换变速箱油时需要选择自动挡车辆的专用机械齿轮油。早期，5AT车主不更换变速箱油主要是因为早期没有自动挡的专用机油，但现在已经有自动变速器的专用润滑油了，这种润滑油可以很好地润滑变速箱内的齿轮。
同时在添加润滑油的时候，车主也需要紧急需要添加同一类型的变速箱油千万不要混用，因为一旦混用很有可能会导致里面的齿轮润滑效果不理想。
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希望本篇文章《at变速箱油(at变速箱油加多了有什么影响)》能对你有所帮助！
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