我的世嘉,在稍微轻微拖档是变速箱有敲击声音,是怎么回事啊?求解_百度...
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
世嘉0自动挡变速箱3挡40km时有拖档的感觉，一般是与车辆的程序设计有关。因为世嘉0自动挡变速箱3挡40km时出现拖档有两种可能：控制单元程序问题。变速箱内部摩擦片组出现打滑情况。一般情况下，是与车辆的程序设计有关。
发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。
挂P档被交警拖车,变速箱会不会损坏?
会。通常自动挡车型拖车时是要挂N挡松开手刹并且抬起驱动轮的，如果车辆被拖行时挂着P挡，拉着手刹而且驱动轮未被抬起，长时间拖行会对变速箱造成磨损。如果只是短距离拖行，建议将车辆行驶一段时间，看变速箱是否存在异响等故障现象，并去专业4S店进行检查。可以简单判断一下，把车停在斜坡上不熄火，挂P挡松刹车，如果车辆可以被停住说明锁止机构正常。
因为车辆挂在P档时，变速箱的内部就会被锁住，这时强制拖车，变速箱就会被损坏，可能车辆还没有拖到地方后，变速箱就报废了，所以P档拖车的情况是万万不可取的，正常情况下挂在N档拖车才是正确的操作。
P档拖车的危害主要有以下几点：损坏变速箱锁止机构：在P档时，变速箱输出轴会通过机械装置（如棘轮棘爪、机械锁销）被锁止。如果此时强行拖车，锁止机构会承受巨大压力，可能造成棘爪或锁销变形、断裂，齿轮也可能出现打齿、崩裂的情况。严重时需要拆解变速箱进行维修，甚至要更换变速箱总成。
P档强制拖车会对车辆的锁止机构造成损坏。这是因为挂上P档后，变速器中的锁止机构会锁住变速器的档位，进而间接锁住了车轮。如果汽车在挂上P档且手刹未拉动的情况下仍无法移动，那么挂上N档后，锁止机构将不会锁住变速器的档位，变速器和车轮的连接可能会断开，使得汽车可以自由移动。
自动挡车型在拖车时，正确做法是挂N挡，松开手刹并抬起驱动轮。然而，如果挂着P挡，拉着手刹且驱动轮未抬起，长时间拖动会加速变速箱磨损。P挡本质上是用于停车，而非拖车，强行拖拽无疑会对变速器造成损伤。即使是短距离拖行，如两三米，也可能造成严重损坏，因此不推荐。
自动变速箱拖档怎么回事?
1、清理发动机积炭 清洗节气门和喷油嘴：发动机积炭过多可能导致自动挡车辆拖档。积炭会影响节气门的开启程度和喷油嘴的喷油量，进而影响发动机的转速和动力输出。因此，定期清洗节气门和喷油嘴，保持发动机内部清洁，是解决拖档问题的一种有效 *** 。
2、当车辆在加速或减速时遇到难题，可能会遭遇拖档，导致车辆动力丧失，无法继续行驶。拖档的根源主要可归结为两方面因素：齿轮磨损和操作失误。首先，齿轮磨损是常见原因之一。汽车配备的手动或自动变速箱，如果内部齿轮磨损严重，将直接影响车辆的传动。
3、清理发动机积炭 清洗节气门或喷油嘴：积炭过多可能会导致自动挡拖档，定期清理节气门或喷油嘴可以有效减少积炭，改善换挡平顺性。 升级变速箱匹配 变速箱软件升级：如果是变速箱本身设计问题导致的拖档，可以考虑对变速箱软件进行升级，调整升档转速，以改善换挡逻辑。
4、清洗节气门或喷油嘴 积炭问题：自动挡拖档可能是由于发动机内部积炭较多导致的。积炭会影响发动机的正常运行，导致动力不足或换挡不顺畅。因此，可以尝试清洗节气门或喷油嘴，以减少积炭，恢复发动机的正常性能。
卡迪拉克ats自动挡有拖档共振怎么解决
1、凯迪拉克ATS自动挡拖档共振可通过变速箱油更换与程序升级、传感器检修、驾驶习惯调整等方式解决，具体需结合车辆实际情况逐步排查。
拖档对车子的危害(拖档行驶有什么危害)
拖档行驶对车辆造成的危害不容忽视。首先，它会严重磨损离合器片，缩短离合片的寿命，导致车辆起步和换挡变得困难。其次，拖档行驶还会对变速箱造成损害，减少变速箱的使用寿命，进而影响车辆的传动性能。此外，发动机的活塞也会因拖档行驶而磨损加剧，缩短其使用时间，影响发动机的整体性能。
拖挡行驶的危害主要包括以下几点：磨损离合器片：拖挡行驶会使离合器长时间处于非正常工作状态，从而加速离合器片的磨损，缩短其使用寿命。损害变速箱：发动机在高转速下带动低挡位运转，会超出变速箱的设计承受范围，导致变速箱内部零件加速磨损，缩短变速箱的使用寿命。
拖档对发动机的伤害： 爆燃问题：拖档行驶严重时会导致发动机爆燃，爆燃将使发动机内的火焰传播速度迅速增加，气缸内的温度和压力也会大幅上升。 发动机损坏：这种剧烈的燃烧和恶劣的环境容易导致汽车发动机活塞烧顶、断环等不利后果，从而严重损害发动机。
拖挡行驶的危害：损害变速箱。发动机在高转速下带动低挡位运转，超出其设计承受范围，加速变速箱内部零件的磨损，缩短其使用寿命。拖挡行驶的危害：缩短发动机活塞的使用。高转速带动低挡位，发动机负荷过重，长时间可能导致活塞损坏，影响发动机寿命。拖挡行驶的危害：加速传动轴损坏。
车子拖档是由于换挡机构老化、同步器老化和不当驾驶习惯导致的。拖档会带来以下影响：驾驶体验下降：拖档时，发动机声音会变得闷沉，加速反应迟缓，松开油门时车辆还会出现前后窜动的现象。车辆损伤：拖档会对车辆造成损伤。
伤发动机的。如上所述漫长时间拖档行驶，严重的会导致发动机爆燃。爆燃将使发动机内的火焰传播速度迅速增加到原来的3倍左右，气缸内的温度也将为原来的5倍左右，气缸压力将上升到原来的2-3倍左右。这种剧烈的燃烧和恶劣的环境容易导致汽车发动机活塞烧顶、断环和其它不利的后果。
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希望本篇文章《【拖档变速箱,变速箱拖架图片】》能对你有所帮助！
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