落地17.8万买了辆三菱奕歌值不值?车主:被低估的“性价比之王”_百度...
车型：三菱奕歌售价为198~158万元之间，其中车主购买奕歌 2019款 5T CVT两驱信念版国VI裸车价花去158万元，落地价为18万元。当时为什么花18万买了辆三菱奕歌？车主：我是2019年9月，之所以想到这个车，也可以说是心之所向，自己的一个小心愿。
2019款三菱奕歌1.5t无畏版,4224公里,真实用车感受
内饰，奕歌标配都有多功能方向盘，及中控台悬浮大屏幕，全系标配carlife和语音识别功能，外加手动控制按钮，还是很有科技感的，配置方面，三菱奕歌配备了自动空调很方便，高一个等级还配有电子手刹、 自动大灯和座椅加热，资金充足的还是建议上高配一点，最少上个梦想版，资金紧张的，选无谓也还不错实用的配置都有。
我购入的是2019款亦歌5T国六无畏天窗版，提车到现在六个多月，是我购入的第二俩车，这个车的日常用途主要是上班通勤。单位到家里的距离不算太远，平均一天10公里不到，天气炎热，周末带孩子老婆出去避暑走溜达几次，到现在还不到5000公里，整体来说我还是很满意的。
动力 奕歌的发动机三菱最新研发的5T双喷射涡轮增压发动机，更大功率125KW；更大扭矩250Nm。采用“电控涡轮泄压技术”，低转速时涡轮即可介入，动力相应非常快。与4B40匹配的是8速CVT无极变速器，还可切换手动模式，与发动机形成默契十足的搭配，起步、加速平顺流畅，城市行驶更省油。
从外观，动力，配置亦歌都要优于其他几款车型。于是就于2019年7月16日购入了国六无畏天窗版奕歌，目前都跑了六千多公里了，感觉还是不错的，挺好。家族的高颜值基因就是如此强大 车漆傍晚都这么亮 硕大的大灯，别看这样安安静静非常温温和样子。
我的奕歌是2019款国六无畏天窗版，购入到现在一年多，共计行驶11100多公里，整体评价不错。奕歌外观时尚，动力强，品质好，用着省心，是一款好车。
2019款三菱奕歌是国六吗
1、三菱奕歌不是国六标准车型，而是国五标准。车辆排放标准：三菱奕歌全系搭载的是5T汽油发动机，这款发动机符合的是国五排放标准，而非国六排放标准。这意味着在购买和使用时，需要考虑到当地对于车辆排放标准的限制和要求。动力系统：尽管在排放标准上属于国五，但三菱奕歌的动力表现不俗。
2、其实从报价网站就可以知道广汽三菱奕歌国六标准版的价格是多少。官方指导价198万元。现在经销商基本都有5W左右的优惠，所以更低价只有148万元，还是比较便宜的。
3、我的奕歌是2019款国六无畏天窗版，购入到现在一年多，共计行驶11100多公里，整体评价不错。奕歌外观时尚，动力强，品质好，用着省心，是一款好车。
4、我购入的是2019款亦歌5T国六无畏天窗版，提车到现在六个多月，是我购入的第二俩车，这个车的日常用途主要是上班通勤。单位到家里的距离不算太远，平均一天10公里不到，天气炎热，周末带孩子老婆出去避暑走溜达几次，到现在还不到5000公里，整体来说我还是很满意的。
5、我是于2019年7月16日购入了奕歌国六无畏天窗版，当然也是一直关注着这款车，从发售到4S店有车，也曾去试驾过，深深的被奕歌的外观设计所征服，于是购入了该车，目前我的奕歌行驶九千多公里，感觉还是不错的，没有辜负我对她的期望。
为什么不建议买奕歌?三菱奕歌车质量怎么样
1、悬架不舒适 三菱奕歌的底盘的调校有点偏硬，而且奕歌还带有S-WAC全轮控制系统，一看就是为越野而设的，因此车辆在市区道路行驶的时候舒适性并没有同价位下的其他车型好，特别是经过颠簸路段的时候车内的晃动会非常明显。
2、悬挂 系统不舒服 三菱奕歌的汽车底盘的校准有点儿偏硬，并且奕歌还含有S-WAC全轮自动控制系统，一看便是为越野车而设的，因而车子在城区路面行车的情况下舒适度并没有同档次下的其它车系好，尤其是历经晃动道路的情况下车里的摇晃会十分明显。
3、之一位三菱奕歌车主评价 先来看看之一位三菱奕歌车主的真实评价。他说这款车外观很精致，车后面有一种轿跑车的感觉。当时他一眼就喜欢上了这款车，然后他了解到这款车在外观和配置上都是同级别中的顶级水平，然后就直接入手了。毕竟基本没有缺陷，性价比还是高的。
4、不推荐购买奕歌的原因主要有以下几点。首先，品牌影响力较弱，这可能会影响到车辆的价值和认可度。其次，储备厢室内空间狭小，使得其在实用性上有所欠缺，尤其是在需要装载较多物品时，可能会感到不便。再者，悬挂系统不舒服，这在城区路面行驶时尤为明显，会影响到驾驶者和乘客的舒适度。
5、奕歌整体NVH水平控制的很好，高速行驶时没有因车身造型和尺寸产生刺耳的风噪，加之轮胎静音性能也做得很好，就是脾气有点暴躁的发动机产生一定噪音，不过车内隔音效果还算到位，在可接受的范围内。总结 奕歌造型打破常规束缚，充满个性的外观十分吊年轻人胃口。
6、不出众的内饰设计、不出众的品牌影响力使得在没有驾驶这款车之前，并不会给我们带来多么强烈的驾驶欲望。但是，当你开过之后，它的平顺以及动力，确实能够超出你对它的预期。至于在外观内饰与行驶品质上如何取舍，是需要每一位奕歌的欲购买者需要权衡的地方。
三菱奕歌发动机怎么样?奕歌发动机通病
奕歌作为三菱的百年战略车型，发动机技术已经过时间的沉淀，可靠性上并没有什么通病/问题，在第三方投诉平台中，也没有类似本田涡轮增压发动机机油增多的投诉，所以奕歌这台发动机还是蛮可靠的。
噪音控制良好在噪音控制方面，三菱奕歌发动机整体表现相当不错。怠速和低速巡航时，车内特别安静，这得益于其采用了高强度隔音材料以及进行了NVH（噪声、振动与声振粗糙度）优化设计，有效阻隔了发动机噪音传入车内。
奕歌做为三菱的近百年发展战略车系，发动机技术性早已过的时间的沉积，稳定性上并没什么常见问题/难题，在第三方投诉平台中，都没有相近广州本田涡轮增压器发动机机油增多的举报，因此奕歌这台发动机或是蛮靠谱的。
三菱劲炫和奕歌差哪里了?
1、外观方面，2019款三菱奕歌前脸采用X型设计，中网采用双色镀铬条装饰，前大灯采用开眼式设计，下进气口很大，前保险杠采用镀铬装饰，两侧的前雾灯呈四边形设计。三菱新劲炫前脸采用分层式设计，中网格栅采用横竖设计，前大灯采用开眼式设计，下进气口呈梯形设计，两侧前雾灯很精致。
2、奕歌是于2018年11月份正式上市的车型，在国内三菱车型的X造型的前脸即是从奕歌所开始的，其整车外观风格比较激进。内饰部分奕歌要比劲炫ASX看起来更为机械化和工业感一些，8英寸的悬浮式中控屏配备了CarPlay等当下较为流行的手机互联系统。
3、首先，从外观设计来看，劲炫的前脸风格与奕歌相似，既保留了传统SUV的硬朗造型，又融入了前卫设计元素，带来强烈的视觉冲击。车身侧面与旧款相比变化不大，整体轮廓和腰线设计相对常规。尽管车身尺寸为4366x1818x1640mm，轴距2670mm，但在与日产逍客、现代ix3福特领界等竞争对手的对比中，其优势并不突出。
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希望本篇文章《2019新款三菱奕歌(全新三菱奕歌)》能对你有所帮助！
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